Pohjankurussa on kolme rautatietunnelia vierekkäin samaan kallioon louhittuna.
Eteläisin tunneli on Suomen vanhin rautatietunneli. Se on 156 metriä pitkä ja rakennettu vuosina 1896–1898. Tunneli on nimetty teollisuusrata käyttöön, mutta käytännössä siinä ei juurikaan liikennettä ole.
Keskimmäinen tunneli, Högbackan tunneli, on valmistunut 1990 ja kuuluu rantarataan. Junat Helsinki Turku välillä kulkevät tämän tunnelin kautta. ÄLÄ mene tähän tunneliin!
Pohjoisin tunneli rakennettiin 1963 ja siitä on kiskot purettu. Tämä tunneli oli käytössä 1964-1990.
Kätkö on siellä.
Talvella tunnelin suuaukkoihin saattaa muodostua jääpuikkoja. Huomioi niiden putoamisvaara
Skuru har tre järnvägstunnlar sida vid sida i samma berg. Den sydligaste tunnel är Finlands äldsta järnvägstunnel byggdes åren 1896-1898 och är 156 meter lång. Tunneln är i industri bruk men i nutid används den väldigt sällan.
Den mellersta tunneln, tunnel av Högbacka, blev färdig år 1990. Tågen mellan Åbo Helsingfors passerar denna tunnel. Gå INTE in i denna tunneln.
Den norra tunneln är byggd år 1963. Denna tunnel var i bruk mellan 1964-1990 Cache är i denna tunnel.
På vinter vara försiktig med istappar
Pohjankuru has 3 railway tunnels side by side . The southernmost tunnel is the oldest tunnel in Finland, it was built in 1896–1898 and is 156 meter long.
The tunnel in the middle called Högbackan tunnel, was built in 1990. It is part of the rantarata, trains run between Helsinki Turku thru this tunnel. Do NOT go there!
The northernmost tunnel was built in 1963. This tunnel was in use between 1964-1990. The cache is in there.
In wintertime be cautious of icicles