Dopravní hřiště s autocvičištěm slouží k zajištění praktické části dopravní výchovy. Dispozičně je navrženo tak, aby simulovalo co největší možný počet dopravních situací, vyskytujících se v běžném provozu. Komunikace jsou odděleny zelenými partery osázenými dřevinami, aby byla v co největší možné míře zachována autentičnost provozu na pozemních komunikacích. Rozsah vodorovného a svislého dopravního značení je volen citlivě s ohledem na pestrost a zároveň nepřesycenost, aby nedocházelo k dezorientaci účastníků (uživatelů). Svislé dopravní značení je z velké části variabilní, z důvodu aplikace dopravních situací a zamezení tak možnému stereotypu.
Veškeré komunikace s výjimkou vyvýšeného pahorku (pro nácvik rozjezdu) jsou umístěny v úrovni přilehlého terénu, aby byla zaručena bezpečnost při provozu. Cvičná plocha obsahuje klasické průsečné křižovatky, křižovatku s kruhovým objezdem, křižovatku řízenou světelnými signály, směrové a odbočovací pruhy, chodníková tělesa, cyklistickou stezku, různé směrové uspořádání parkovacích stání, prostor pro simulaci krizových situací.
Tématicky je plocha rozdělena na dvě části. První je určena především pro dopravní výchovu cyklistů a druhá pro dopravní výchovu motoristů. Není však podmínkou, že musí být tyto dvě skupiny ve výcviku od sebe odděleny, a to zvláště v případě, kdy je žák pod přímým dohledem instruktora. Výhoda rozdělení cvičné plochy spočívá v tom, že v počátku výcviku je instruktor schopen lépe zvládnout skupinu cyklistů na menším prostoru. Z toho důvodu je výcviková plocha rozčleněna do tří hlavních komunikačních větví, které umožňují snadno od sebe oddělit obě rozdílné výcvikové skupiny. Druhým neméně důležitým prvkem dopravního hřiště je objekt provozní budovy, který vytváří zázemí teoretické části dopravní výchovy. V něm se nachází učebna o kapacitě 35 žáků, místnost pro správce či pedagoga, chodba se šatnou a sociálním zařízením pro všechny skupiny možných uživatelů. Vedle provozní budovy se nachází prostor pro „venkovní učebnu“, určenou jak pro výuku za příznivého počasí, tak i pro vystřídání jednotlivých učebních skupin.
V blízkosti provozní budovy se nachází budova skladu, v jejichž prostorách jsou umístěna jízdní kola různých velikostí v počtu 35. Dále jsou zde umístěna zařízení k provádění jízdy zručnosti a kluzná fólie k nácviku řešení krizových situací. Pro starší žáky druhého stupně ZŠ, středoškoláky a dospělé zájemce je k dispozici 5 elektromobilů k nácviku řízení a prostorového vnímání, které je nutné k bezpečnému ovládání vozidel.
Provozní doba:
1) Dopravní výchova škol:
pondělí až pátek od 08:00 do 13:50.
V případě volna v dopoledních hodinách má možnost využít hřiště veřejnost po předchozí domluvě se správcem.
2) Veřejnost:
pondělí - neděle v době od 15:00 do 17:00.
V případě zájmu deseti a více návštěvníků do 19:00 hod. O prodloužení rozhodne pověřený správce, tel.: 603 223 384.
Poplatky za využití Dopravního hřiště:
10 Kč/hod. - cyklista nebo bruslař na kolečkových bruslích
50 Kč/hod. - využití elektromobilu
Dopravní hřiště má ve správě Odbor dopravy Městského úřadu Odry. Aktuální informace jsou na oficiálních stránkách města.
Použitá literatura:
1) Město Odry, Oficiální web města
2) Všechny snímky byly pořízeny dne 21.9.2014.
Informace o keši:
1) Keš je umístěna mimo areál dopravního hřiště.
2) Vracejte ji tak, aby nebyla vidět od přístupové cesty k dopravnímu hřišti.