A Linha do Alentejo é um troço ferroviário que liga as localidades do Barreiro e Funcheira. Sucede ao Caminho de Ferro do Sul, cujo primeiro troço, entre o Barreiro e Bombel, foi aberto à exploração em 1857. A ligação entre o Barreiro, Beja e Tunes foi, nos inícios do Século XX, classificada como Linha do Sul e em 1992, o troço entre o Barreiro, Beja e a Funcheira foi designado como Linha do Alentejo.
Os primeiros planos para construir uma ligação ferroviária entre a Margem Sul do Rio Tejo e a região do Alentejo datam de meados do Século XIX. Para este fim, foram instituídas as Companhias Nacional dos Caminhos de Ferro ao Sul do Tejo, responsável pelo troço do Barreiro a Vendas Novas, e dos Caminhos de Ferro do Sueste, que deveria construir a linha desde aquela localidade até Beja e Évora.
O primeiro troço, do Barreiro a Bombel, abriu em 15 de Junho de 1857 e a linha chegou a Beja em 15 de Fevereiro de 1864. Em 20 de Dezembro de 1870 a linha chegou a Casével, Amoreiras-Odemira em 3 de Junho de 1888 e a Faro em 1 de Julho de 1889.
A "actual" Linha do Alentejo foi oficialmente criada pelo Decreto-Lei 140/92, de 20 de Junho de 1992, que estabeleceu o seu traçado entre o Barreiro e a Funcheira, passando pelo Pinhal Novo e por Vendas Novas.
A cache encontra-se fora do canal ferroviário. Podem estacionar o carro em qualquer dos lados da linha. Se tiverem que atravessar a linha, façam-no pela passagem superior. Tenham cuidado no manuseamento da cache.
Se quiserem, podem ilustrar o vosso log com uma fotografia de um comboio a passar neste local.