9#TCHOU-TCHOU TOUS LE MONDE DESCEND
JE VAIS VOUS FAIRE DECOUVRIR ICI PAR CES 9 CACHES UNE PETITE PARTIE DE L’ANCIENNE VOIE DE CHEMIN DE FER « LE MARTINET A BEAUCAIRE » OUVERTE EN 1840 AFIN D’ACHEMINER LE CHARBON DE LA VALLEE DE L’AUZONNET AU RHONE. CETTE MODESTE SERIE VOUS PERMETTRA DE TRAVERSER LE TUNEL DE CELAS ET DE DECOUVRIR D’AUTRES OUVRAGES FERROVIAIRES PROFITEZ DE LA NATURE ENVIRONANTE, CAR SUR CETTE SERIE PAS DE PRISE DE TETE TOUTE LES CACHES SONT TRES PROCHES DE L’ANCIENNE VOIE FERREE, VOUS POUVEZ LA PARCOURIR A PIED, A VELO, A CHEVAL ET EN QUAD N’OUBLIEZ PAS UNE CACHE PEUT EN CACHER UNE AUTRE :) VOUS ETES ACTUELLEMENT A L EMPLACEMENT DES ANCIEN RAILS …. BON GEOCACHING
VOILA LA FIN DE LA BALADE J ESPERE QUE CELA VOUS AURA PLU............ Le train du temps du charbon : c'est en 1840 que fut ouverte cette ligne rejoignant Tarascon aux mines du Martinet dans le bassin alésien. C'était alors la plus longue ligne de France. L'objectif était de transporter le charbon de ce secteur des Cévennes dont l'extraction se développa intensément à partir de 1833. A cette époque, on construisit par ailleurs d'autres voies ferrées autour d'Alès qui permettaient, par diverses vallées, de récupérer le charbon sur certains sites de production. Ces petites lignes s'achevaient en cul-de-sac mais furent une aubaine pour le déplacement des populations. C'est ainsi que plusieurs lignes virent le jour dans ce bassin alésien telles que : Alès–Bessèges, Robiac– La Valette, Saint-Julien-les-Fumades – Le Martinet, Chamborigaud – La Vernède.
