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Paul Frot et les chars d'assaut Traditional Geocache

Hidden : 7/24/2014
Difficulty:
1.5 out of 5
Terrain:
1 out of 5

Size: Size:   micro (micro)

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Geocache Description:

[FR] Cache accessible aux personnes à mobilité réduite.

[EN] This geocache is accessible by people in wheelchairs.


Conservatoire de Meaux (c)Office de Tourisme du Pays de Meaux

Français.

L’actuel conservatoire de Meaux est situé dans un ancien hôtel particulier qui fut acquis par le père de Paul Frot en 1897.

 Paul Frot, est un entrepreneur de travaux publics Meldois de renom. Il est par ailleurs désigné « Premier terrassier de France » en 1911. Ce terrain lui servira de lieu d’expérimentation au cours de sa carrière.

 

En 1913, suite à son association avec M. Laffly, Paul Frot conçoit les premiers rouleaux compresseurs de chantier. Au début de la Grande Guerre, il pense utiliser son invention en l’équipant de chaines Caterpillar afin de le transformer en rouleau cuirassé.

 En 1915, un prototype est testé à la Courneuve.  L’engin mesurait 7 mètres de long pour 2 de large. Il pouvait accueillir jusqu’à 9 hommes et était armé de plusieurs mitrailleuses.

 Le développement d’un tel engin répond à la volonté de briser le front en progressant à l’abri du feu des tranchées ennemies, et en broyant les enchevêtrements de fils barbelés qui entravent les attaques de l’infanterie des deux camps dans le no man’s land.

Bien que non retenu, ce projet sera revendu aux britanniques en avril 1916, et, en septembre de cette même année, les tanks britanniques Mark 1 entrent en service dans la Somme, donnant une nouvelle dimension à la Grande Guerre.

English.

Meaux’s music academy is located in a former town house that was bought by Paul Frot’s father in 1897. Paul Frot was a famous public-work businessman from Meaux. He was considered as the “first French road maker” in 1911.

In 1913, he designed the first model of steamroller with Mr Laffly. When the Great War began, Paul Frot thought to use his invention as an armored steamroller.

This vehicle was supposed to break the frontline by progressing covered in front of the enemy trenches. It was also supposed to annihilate the barbed wire in the no man’s land.

In 1915, a prototype was tested in “La Courneuve”, this vehicle was seven meters long and two meters large. It had a 9 people crew and had got several machine guns.

This project wasn’t taken on, yet, it was sold to the British in April 1916.

In September 1916, the MK1 British tanks were used during the Somme battle. They gave a new look to the Great War.

Additional Hints (No hints available.)