Pozor!! Tahle keš je pod napětím :-)
Vítejte na pokračování mých oblíbených stožárů vysokého napětí. Tyto konstrukce, stojící v krajině, které vedou elektřinu na stokilometrové vzdálenosti, jsou důležité pro to, abychom se mohli každý den radovat z takových samozřejmých věcí, jako je chlazení ledničky, rozsvícení lampičky nebo logování na geocaching.com :-)
Tato keš je poračováním mé první založené keše Stozary VVN
Stožáry vysokého napětí jsou součástí tzv. přenosové soustavy, jejíž funkcí je rozvod výkonu elektráren do distribučních soustav nižšího napětí, které pak elektřinu dopraví až ke konečnému tuzemskému spotřebiteli. Kromě této nejdůležitější funkce naše přenosová síť ve stále větší míře vyrovnává kolísající výkony ještě rozlehlejších propojených sítí sousedních států, které ji využívají pro tranzit svých výkonů.
Stožáry nesou na izolátorových závěsech fázové vodiče, které jsou tvořeny buď jedním lanem nebo tvoří svazky lan. Při vedení svazků fázových vodičů jsou mezi jednotlivými lany umístěny důležité součásti, a to rozpěrky vodičů, bránící vzájemnému kontaktu lan. Nad fázovými vodiči jsou zavěšeny slabší zemnící vodiče, ty chrání vedení proti úderu blesku a jsou využívány pro digitální přenosy řídicích systémů provozu sítě.
Vodiče jsou vyrobeny z různých materálů – měď, hliník, slitiny hliníku, ocel a ve speciálních případech také bronz. Vodiče jsou vzájemně spojovány různými způsoby – kroucením, vazy a spojkami (trubkové, vrubové a šroubové).
Svazky fázových vodičů
Průřez vodičem
neviditelny text
Izolátory mají hlavní funkci v oddělení přenášené energie od povrchu země (izolace vodiče od kovové konstrukce stožáru). I izolátory jsou konstruovány z různých materiálů – nejčastěji porcelán, sklo, plast + sklo a gumové povrchy. Druhy a tvary použitých izolátorů a izolátorových závěsů ovlivňuji konstrukci hlavy stožáru.
Typy izolátorových závěsů a) roubíkový b) nosný c) kotevní
neviditelny text
Podle způsobu namáhání rozlišujeme podpěrné, závěsné a kotevní izolátory. Podpěrné se používají pro nižší napětí (nejčastěji roubíkové), závěsné (čapkové, talířové, v poslední době tyčové) se sestavují v nosné izolátorové řetězce jednoduché, dvojité svislé, nebo zavěšené do tvaru V (viz obr.):
Způsob uchycení vodiče k nosnému izolátorovému řetězci
neviditelny text
Stavba, opravy a údržba stožárů VVN
Výstavba nového vedení se řídí všemi zákony platnými pro přípravu a realizaci projektů liniových staveb. Vztahují se na ně veškerá pravidla územního a stavebního řízení, včetně posouzení vlivu stavby na životní prostředí (EIA). To platí i v těch případech, kdy se nové vedení staví v trase vedení stávajícího. Při projektování nového vedení se vždy hledá konsenzus mezi ochranou přírody a z technicko-ekonomického hlediska nejvýhodnějším řešením.
Stožáry se kompletují z dílců přímo na jejich stanovišti a vztyčují se metodou postupného vysouvání (štokování) nebo se používá metoda klopení, kdy se pomocí jeřábu vztyčuje celý předem smontovaný stožár. Na obtížně přístupných místech se používá pro montáž stožárů i letecká technika (vrtulníky). Na konstrukci stožárů se vyzdvihnou izolátory pomocí jednoduchých kladkostrojů.
Vlastní vodiče (fázové a zemnící) se ke stožárům na místo montáže dopravují navinuté na bubnech. Vodiče se na izolátory montují pomocí speciálních navíjecích souprav.
Stožáry přenosové soustavy jsou samozřejmě konstruovány a umisťovány tak, aby vydržely i extrémní povětrnostní podmínky. Přesto může dojít při výskytu mimořádných jevů i k zhroucení stožárů a rozsáhlým poruchám v dodávkách elektrické energie. Při přetržení vodičů by měly nést váhu kotevní stožáry, od kterých bude probíhat nové napínání vodičů.
neviditelny text
Pro správný chod přenosové soustavy a prevenci před případnými poruchami existují týmy pracovníků, kteří kontrolují vedení, zajišťují jeho opravy a odstraňují i akutní poruchy. Práce takového člena týmu znamená mimo jiné spoustu lezení po vysokých stožárech a práci ve výškách. Mnohdy se kontroly provádějí i když je stožár pod napětím. K pohybu po stožárech slouží systém stupaček umístěných na jednom nebo dvou nárožnících.
neviditelny text
Výhled do budoucnosti
Na základě různých diskuzí o podobě současných stožárů, jejich působení v krajině a jejich budoucnosti navrhují světoví i čeští architekti jejich novou podobu. Nadzemní vedení má jistě budoucnost, hlavně vzhledem k tomu, že je mnohonásobně levnější než případné vedení kabelů v zemi. Proto není divu, že se nyní vyvíjí taková snaha o co nejestetičtější působení stožárů v krajině. Některé návrhy jsou zatím v rovině vizí, jejich realizace bude záviset také na nových materiálech a stavitelských postupech. Některé z návrhů jsou však již v dnešní době realizovány. Zkuste v logu napsat, který návrh se vám líbí nejvíc.
Malá ukázka návrhů stožárů od architektů z různých zemí:
ČR
ČR
Dánsko
Velká Británie
Německo
USA
Švédsko
Korea
společnost Arup
neviditelny text
Literatura
http://3pol.cz/1213/print
http://www.ceps.cz/CZE/Cinnosti/Technicka-infrastruktura/Stranky/Udrzba_a_vystavba_v_praxi.aspx
http://www.designmagazin.cz/udalosti/10474-stozary-vysokeho-napeti-budoucnosti-byly-odhaleny.html
http://www.ekobydleni.eu/energie/elektricke-sloupy-budoucnosti-ekologicke-esteticke-funkcni
http://www.kdejinde.cz/cs/jak-se-pracuje-v-cez/den-s/33-tvrdaci-na-stozarech-velmi-vysokeho-napeti.html
KOSTKA T. : Mechanika venkovních vedení. Střední odborné učiliště technické Havířov. 11 pp.
MIKULÁŠKOVÁ P. (2008): Elektrotechnika pro základní školy. Bakalářská práce na Pedagogické fakultě Masarykovy univerzity v Brně. Vedoucí bakalářské práce Ing. Gabriela Štěpánová. Brno.
neviditelny text
Ke keši
Při odlovu keše se budete pohybovat v blízkosti vedení vysokého napětí a stožárů. Za bouřky, nebo pokud se blíží bouřka raději keš nelovte !!
K výchozím souřadnicím lze v pohodě dojít od Zmrzlíku, když necháte na waypointu parkoviště auto. Mnohem lepší je ale dojet na zastávku MHD Zmrzlík autobusem (bus 256).
Keš vás zavede do oblasti, kde se nachází několik vedení VVN, je zde možné vidět několi typů stožárů. Nedaleko stojí také rozvodna Řeporyje - významný uzel v distribuci elektrické energie. Keš sestává ze dvou Stagí a finálky. První Stage je nefyzická, druha je fyzicka. Trasa vede, myslím, pěkným prostředím tak neváhejte k logu přidat nějakou fotografii.
Stage 1
Zjištění některých indicií je za tmy téměř nemožné, jedině s pomůckami! Na výchozích souřadnicích se dostanete do blízkosti 3 vedení VVN. Pod jedním z nich se budete přímo nacházet. Pořádně se rozhlédněte, zopakujte si vědomosti nabyté čtením listingů a určete:
a) v blízkém okolí výchozích souřadnic probíhají 3 vedení VVN (ve směru východ, západ), tvořené stožáry:
- donau, donau, soudek - A = 0
- donau, donau, jedle - A = 1
- donau, portál, jedle - A = 2
b) počet svazků fázových vodičů na nejbližším vedení VVN= B
c) číslo nejbližšího stožáru= C
d) počet fázových vodičů na nejbližším vedení VVN= D
e) počet zemnících vodičů na nejbližším vedení VVN= E
f) typ izolátorového závěsu na nejbližším stožáru:
- kotevní + jednoduchý izolátorový řetězec - F = 4
- nosný + dvojitý svislý izolátorový řetězec - F = 5
- nosný + jednoduchý izolátorový řetězec - F = 1
- kotevní + dvojitý svislý izolátorový řetězec - F = 0
Stage 2 se nachází na souřadnicích (závorky se nenásobí):
N 50°0A.(B) (C-D+8)
E 14°(D+1).(F) (B+E+1) (A+6)
Stage 2
Zde naleznete souřadnice finale
Prosím, vracejte Stage 2 i finálku na stejné místo a nepřemisťujte. Díky :-)
Přeji šťastný lov!