(CZ)
Převodové kolo vodní elektrárny Miřejovice
V roce 2011 bylo kolo přivezeno do města odbornou firmou jako významná technická památka z nedaleké MVE (malé vodní elektrárny) Miřejovice
Stavba miřejovické elektrárny byla zahájena v roce 1924 a ukončena v roce 1928. Do provozu byla uvedena 1. ledna 1929 a měla původně pět horizontálních Francisových turbín. Ta pátá a památkově chráněná byla jako významná technická památka nedávno plně repasována a od března 2011 již znovu vyrábí elektřinu. U zbylých čtyř turbín bylo rozhodnuto tyto vyměnit za nová soustrojí, a to typu Kaplan, s nastavitelnými lopatkami. První dva nové turbogenerátory jsou již v provozu.
Zajímavostí je šípové ozubení Citroen, jehož předností je tichý chod a malém opotřebení.
Grafickým znázorněním tvaru tohoto ozubení vzniklo logo firmy, které je do dnes užíváno na všech automobilech této značky.
(ANJ)
Gear round aquatic plants Miřejovice
In 2011, the wheel was brought to the city by a professional company such important technical monument from the nearby SHP (small hydro) Miřejovice
Construction miřejovické plant was begun in 1924 and completed in 1928. Was put into operation the first January 1929 and originally had five horizontal Francis turbines. The fifth and listed building was as important technical monument recently fully refurbished and since March 2011 has again produced electricity. For the remaining four turbines, it was decided to replace these with new sets, and Kaplan, with adjustable blades. First two new turbine generators are already in operation.
It is interesting chevron gearing Citroen, whose main advantage is the quiet operation and low wear.
Graphic representation of the shape of the teeth formed company logo, which is now used in all cars of this brand.
(D)
Getriebe runden Wasserpflanzen Miřejovice
Im Jahr 2011 wurde das Rad in die Stadt von einem professionellen Unternehmen wie bedeutendes technisches Denkmal aus der Nähe SHP (kleine Wasserkraft) Miřejovice gebracht
Bau miřejovické Anlage wurde im Jahr 1924 begonnen und 1928 abgeschlossen. War in Betrieb genommen der erste Januar 1929 und hatte ursprünglich fünf horizontale Francisturbinen. Die fünfte und denkmalgeschützte Gebäude war als bedeutendes technisches Denkmal vor kurzem komplett renoviert und seit März 2011 wieder produziert Strom. Für die verbleibenden vier Turbinen, wurde entschieden, diese mit neuen Sätzen zu ersetzen, und Kaplan, mit verstellbaren Lamellen. Erste zwei neue Turbinengeneratoren sind bereits in Betrieb.
Es ist interessant, Chevron-Getriebe Citroen, dessen Hauptvorteil ist die Laufruhe und geringen Verschleiß.
Grafische Darstellung der Form der Zähne gebildet Firmenlogo, die jetzt in allen Autos dieser Marke verwendet wird.
