LE PONT D’ALET.
Le bassin d’Alet forme le débouché de ce défilé qui s’appelle les Gorges d’Alet, et c’est sur ce point que se rejoignaient deux routes militaires, l’une venant du pays de Kerkorbz (le Chalabrais), l’autre venant du Roussillon et de la haute vallée de l’Aude. C’est sur la rive gauche, presque à la tête du pont actuel, que les deux lignes se soudaient pour ne former qu’une seule voie qui, après avoir franchi l’Aude, longeait les flancs de la rive droite, escaladait les hauteurs, et par le col ou passage de Saint-Polycarpe se dirigeait vers le Narbonnais .
Les Romains durent trouver insuffisant le pont en bois qui servait à franchir le fleuve, et le remplacèrent par le magnifique pont en maçonnerie, détruit en partie depuis un temps immémorial, et dont on admire encore les piles qui paraissent indestructibles. Ce pont a formé le sujet de deux légendes, l’une reposant à faux, il est vrai, sur une donnée historique, l’autre engendrée par les idées superstitieuses du Moyen-Age. C’est à ce moment des temps antiques que quelques annalistes ont appliqué ce passage des Commentaires de César dans lequel il est fait mention d’un pont sur le fleuve Atax qui fut bâti en un jour. Or des esprits simples et crédules, tout en admettant cette version, ne purent croire que la main de l’homme eût suffi pour mener à bonne fin cette œuvre gigantesque dans l’espace de vingt-quatre heures, et trouvèrent plus commode de faire intervenir l’esprit malin pour expliquer ce fait miraculeux. Voilà comment le pont Romain d’Alektha fut appelé le Pont du Diable.
Du pont il ne reste que quelques vestiges, les piles de l'ancien pont...
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