Dworzec kolejowy w Bochni

Eklektyczny budynek dworca powstał w latach 60. XIX wieku. Swóją obecną powstać zawdzięcza jednak przebudowie wykonanej na podstawie projektu dyrekcji kolei w Wiedniu. Architektura nawiązuje do kształtu badynków stacji kolejowych z terenów monarchi habsburskiej. Dworzec składa się z trzech piętrowych segmentów. Od strony peronów na ozdobnych żeliwnych kolumnach znajduje się dach pulpitowy. Wnętrze budynku zostało przebudowane w latach 1969-1970 oraz gruntownie wyremontowane w latach 2012-2013.

^{Dworzec kolejowy w Bochni}

Pierwszy pociąg pojawił się na stacji 15 X 1855r. a samą linię oddano oficjalnie do użytku 25 II 1855r. Bochnia posiadała wtedy połączenie z Krakowem, Wiedniem i Dębicą. Na wskutek rozbudowy sieci kolejowej pojawiły się połączenia do Lwowa i Brodów.

^{Rok 1896 - oczekiwanie na przejazd cesarza Fraciszka Józefa}

_{Opis oraz zdjęcie z listingu zaczerpnięte z książki "Bochnia przewodnik po mieście" Jana Flasza i Przemysława Koniecznego}

Zadanie

Aby odnaleźć skrytkę musisz odwiedzić Bocheński dworzec i sprawdzić kilka drobiazgów.

A → Liczba kas w hali dworca
B → Liczba zielonych kolumn podpierających dach dworca od strony peronów
C → Suma numerów torów znajdujących się przy peronie 3.

N 49° 58.(C)(A)(B-C)
E 020° 25.(C)(C)(B)

Skrytka
Skrytka to magnetyk na koordynatach z powyższego wzoru.
Proszę o dokładne zamykanie pojemnika!
Podczas podejmowania kesza nie trzeba a nawet nie należy zbliżać się do torowiska. Pamiętaj o bezpieczeństwie!