Egreville était desservie par la Compagnie des chemins de fer départementaux, réseau de Seine-et-Marne (CFD) et par la Compagnie des chemins de fer d’intérêt local de l’Yonne (CFY).
Les destinations terminus étaient Montereau-Fault-Yonne (CFD), Château-Landon (CFD) et Sens (CFY).
Vous vous trouvez sur une série reliant Egreville à Sens en empruntant (au maximum) les tracés des chemins de fer de l’époque.
Sens :
-inauguration 31 octobre 1901
-longueur : 41,632km
-Nb de gare (Egreville inclus) : 12 dont 2 haltes
-Nb d’arrêt : 5
-Fin d’exploitation : voyageur en mars 1939, marchandise en 1948 sauf sur le tronçon Chéroy-Egreville en 1957.
Montereau-fault-Yonne :
-inauguration 22 septembre 1888
-longueur : 30,900km
-Nb de gare (Egreville inclus) : 9
-Nb d’arrêt : 8
-Fin d’exploitation : 31 août 1959
Château-Landon :
-inauguration 30 décembre 1888
-longueur : 20,675km
-Nb de gare (Egreville inclus) : 5
-Nb d’arrêt : 2
-Fin d’exploitation : 31 août 1959
annecdote
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A l'origine, l'éclairage de toutes les voitures et des fourgons, était assuré par deux lampes à pétrolefixées à chaque extrémité dans une cage en verre. La clarté de ces lampes était insuffisante et ne permettait pas de lire, exercice déjà rendu difficile par le balancement!
Il fallait en outre les entretenir et les remplir souvent. Une lampe-tempête servait aux manoeuvres et au chargement des colis.
Par la suite, probablement dans les années 20, comme sur la plupart des autres réseaux départementaux, cet éclairage rudimentaire fut remplacé par des lampes électriques alimentées par une dynamo installée sur les fourgons.
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