Le pont, véritable oeuvre d'art en pierre, fut édifié pour permettre la circulation des trains entre Blois et Villefranche-sur-cher. Ouvert en 1872, la mise en service totale de la ligne eu lieu le 31 octobre 1884. Le trafic est interrompu par les alliés le 11 juin 1944. Le trafic repris entre Vineuil et Villefranche-sur-Cher et cessa en 1954. Aujourd'hui, le pont est un point de passage sur le circuit des chateaux à vélo.
Cache accessible à quelques minutes de marche. Chaussée glissante en cas de pluie.
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