Sources: Wikipedia, Henrik Cederlöf: Ekenäs Stads Historia
Pohjanpitäjänlahti (ruots Pojoviken) on 15 kilometriä pitkä merenlahti, joka halkaisee Raaseporin kaupungin alueen Länsi-Uudellamaalla. Murroslaaksossa kulkeva kapea lahti muistuttaa paljon vuonoa Lahden leveys vaihtelee välillä 1–4 km.
Vesistö on kautta historian vaikeuttanut ja rajoittanut liikennettä. Maantie ns Kuninkaantie kulki Pohjanpitäjänlahden pohjoispuolelta Karjaan ja Tenholan kautta. Lahti ylitettiin kesäisin veneellä ja talvella jäitä pitkin.
Pohjanpitäjänlahcden ylitykseen toi helpotusta Hanko-Hyvinkää radan rakennus. Samassa yhteydessä rakennettiin myös maantiesilta. Siltoja on uusittu ja nykyaikaistettu 150 vuoden aikana.
1873 Pohjanpitäjänlahden rautatiesilta valmistuu.
1874 Puinen maantiesilta valmistuu.
1914 Uusi rautatiesilta valmistuu. Se oli aikoinaan Suomen pisin kääntösilta.
1933 Uusi maantiesilta valmistuu vanhan rautatiesillan paikalle. Itäiseen sillanosaan tuli käsikäyttöinen kääntöstlta.
1970 Rautatiesilta uusitaan. Kääntösilta muutetaan länsiosaan.
1972 Uusi maantiesilta valmistuu. Vanha maantiesillan itäpää jää pääosin kevyen liikenteen käyttöön.
Koodinaatit vievät sinut vanhalle maantiesillalle.
Kuinka monta välitukea on etelän suunnassa näkyvässä rautatiesillassa.
a = tukien lukumäärä
Kätkö löytyy osoitteesta
N 59 58.(667+50*a)
E 023 25.(447+50*a)
Pohjanpitäjänlahti is a 15 kilometer long bay. A narrow bay in a joint valley reminds a fjord. The width varies 1- 4 km.
Waterways have throughout the history made the traffic difficult. Main road so called King’s Road went north of Pohjanpitäjänlahti through Karjaa and Tenhola. The bay was crossed during summer by boat and during winter over ice.
The relief to cross the bay was brought by a railroad running from Hyvinkää to Hanko. During the same time a road bridge was built. The bridges have been renovated during 150 years.
1873 Inauguration of the railway bridge
1874 Wooden road bridge is ready.
1914 A new railway bridge is ready. It was the longest pivot bridge in Finland.
1933 A new road bridge was built over the supports of old railroad bridge. There is a pivot span in the eastern part of the bridge.
1970 Renovation of the Railway Bridge. Pivot span is moved to western part.
1972 Inauguration of the new highway bridge. The old eastern bridge is mainly used by bicycle and pedestrian traffic.
The co-ordinates take you to the old road bridge.
How many intermediate supports there is in the railway bridge seen in the south.
a = number of intermediate supports
The cache is found in co-ordinates
N 59 58.(667+50*a)
E 023 25.(447+50*a)
Kätkössä ei ole kynää.