Egreville était desservie par la Compagnie des chemins de fer départementaux, réseau de Seine-et-Marne (CFD) et par la Compagnie des chemins de fer d’intérêt local de l’Yonne (CFY).
Les destinations terminus étaient Montereau-Fault-Yonne (CFD), Château-Landon (CFD) et Sens (CFY).
Vous vous trouvez sur une série reliant Egreville à Sens en empruntant (au maximum) les tracés des chemins de fer de l’époque.
Sens :
-inauguration 31 octobre 1901
-longueur : 41,632km
-Nb de gare (Egreville inclus) : 12 dont 2 haltes
-Nb d’arrêt : 5
-Fin d’exploitation : voyageur en mars 1939, marchandise en 1948 sauf sur le tronçon Chéroy-Egreville en 1957.
Montereau-fault-Yonne :
-inauguration 22 septembre 1888
-longueur : 30,900km
-Nb de gare (Egreville inclus) : 9
-Nb d’arrêt : 8
-Fin d’exploitation : 31 août 1959
Château-Landon :
-inauguration 30 décembre 1888
-longueur : 20,675km
-Nb de gare (Egreville inclus) : 5
-Nb d’arrêt : 2
-Fin d’exploitation : 31 août 1959
annecdote
|
Par un arrêté du 4 octobre 1901, le Préfet de l'Yonne mit en place une comissioncharége de la réception provisoire de la ligne de chemin de fer de Sens à Egreville.
Cette comission était composée de 9 membres :
-M. de La Souchère / Sous-Préfet de l'Yonne
-M. Lucien Cornet / Maire de Sens
-M. Paul Malluile / Conseiller général
-M. le Docteur Petit / Conseiller général
-M. le Vicomte de Raincourt / Conseiller général
-M. Régnier / Conseiller d'arrondissement
-M. Durand / Maire de Chéroy
-M. Dagand / Agent-voyer en chef de l'Yonne
-M. Fromont / Agent-voyer d'arrondissement
Elle fut chargée de procéder à l'inspection de la ligne le lundi 28 octobre 1901 et d'examiner si les conditions imposées par le cahier des charges avaient été respectées à la lettre.
La commission commença ses travaux à 9h30 du matin et ne rentra à Sens qu'à 18h30, après avoir constaté que la voie était en parfait état et pouvait être livrée à l'exploitation.
|