Om Leira og Valdresbanen
Jernbanen fra Eina til Fagernes på 109 kilometer ble åpnet i 1906. Valdresbanen var privatbane fram til 1937, da staten overtok. Damplokomotiv var i bruk fram til 1968, deretter diesellokomotiv. Trafikken på Valdresbanen ble innstilt i årsskiftet 1988/89, og siste ordinære tog fra Fagernes gikk 31. desember 1988.
Den 4 kilometer lange skinnegangen mellom Fagernes og Leira ble revet i 1991, og i 11 år var Leira stasjon endestasjon på Valdresbanen. Men i 2002 var det slutt, og strekket på 14 kilometer mellom Leira og Bjørgo ble revet for å gi plass til en sårt tiltrengt gangvei, etter press fra Nord-Aurdal kommune. Bjørgo ble den nye endestasjonen på Valdresbanen.
AS Valdresbanen kjørte turisttog og hadde dresinutleie fra Leira Stasjon fram til 2002, men etter at skinnegangen ble revet, har Dokka vært siste stoppested for turisttogene, og base for dresinutleien.
Leira er fra gammelt av et skolesenter, med Valdres vidaregåande skule og Valdres folkehøgskule. Mye av den gamle bebyggelsen i Leira sentrum gikk tapt i påsatte branner på 80-tallet. I nyere tid, har forretningsvirksomheten på Leira blitt flyttet til nedsiden av Europaveien, og Valdres første rundkjøring førte til at to bygg i det gamle sentrum måtte rives.
Ovenfor Leira er det et bergflagg fra 1905, som ble malt i forbindelse med unionsoppløsningen fra Sverige.
Faslefoss ved brua på Golsvegen i enden av Strandefjorden, renner som et bredt bånd (fasle) i vårflommen. Fjøshølen nedenfor har i tidligere tider vært fjøs for mange, med godt fiske. Også Gullbringen forteller om godt fiske nedenfor Skamåni, den korte elva. De mange gravrøysene fra Fasle og nedover forteller hvor viktig vassdraget var i forhistorisk tid.
Ved Brustogobekken sør for Leira står Systertølli, en gammel tørrfuru. Dette er den siste av tre furuer som etter sigende ble plantet av en søster som bygde Ulneskirka. Sagnet sier at den som hode den første furua ble gal. Det andre treet båste overende i en storm på 1800-tallet. Sagnet sier at når det siste treet faller, skal gården ovenfor tørrfurua brenne.
I de senere årene, har Anders Sundvold holdt hus i stasjonsbygningen på Leira. Sundvold restaurerer gamle vedovner, og har blant annet hatt det ærefulle oppdraget å restaurere ovnene i Eidsvoldbygningen.