LV: Daudzevas stacija bija daļa no Viesītes šaursliežu dzelzceļa mezgla, kas bija Latvijas lielākais 600 mm sliežu platuma dzelzceļu tīkls, kas pastāvēja no 1916. līdz 1972. gadam, kad tas tika slēgts un nojaukts. Dzelzceļa līnijas būvēja vācu armija un vietējie iedzīvotāji no 1915. līdz 1916. gadam, lai apgādātu gar Daugavu izvietoto fronti. 1916. gada otrajā pusē tika uzbūvēta līnija Viesīte—Daudzeva, netālu no Daudzevas Ķeikānos tika uzbūvēts atzars līdz Secesciemam. Dzelzceļš savienoja lielākās Sēlijas pilsētas un vairākus ciemus: Neretu, Viesīti, Daudzevu, Jēkabpili, Aknīsti un citus. Maksimālais dzelzceļa kopgarums tā pastāvēšanas laikā bija 280 km. Pēc Pirmā pasaules kara beigām dažas līnijas tika demontētas, bet līniju lielākā daļa tika iekļauta Latvijas Valsts dzelzceļu tīklā un vēlāk tika izmantota pasažieru un kravu pārvadājumiem. Daudzevas stacija atvērta 1904. gadā grāfa P. Šuvalova īpašumā dzelzceļa līnijas Ventspils - Zilupe posmā Jelgava - Krustpils. Stacijas uzplaukums saistīts ar šaursliežu dzelzceļa uzplaukumu. Vācu armijas Pirmā pasaules kara frontes apgādes dzelzceļi sliežu ceļi šajā apkaimē kalpoja pat līdz 20. gadsimta 70. gadiem. Saglabājusies stacijas oriģinālā ēka.
Daudzevas stacija atvērta 1904. gadā.
LV: Pie šīs stacijas ēkas atrodas Piemiņas akmens represētajiem. Tas ir atgādinājums tam, ka 1941. un 1949. gadā daudzām latviešu ģimenēm te sākās sāpju ceļš uz Sibīriju (celts 1989.gadā).
Pie Daudzevas stacijas ēkas atrodas Piemiņas akmens represētajiem.