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MDMB: Das Möhringer Viadukt / Einödtalbrücke Traditional Geocache

This cache has been archived.

Oehni: Hier brauchen wir den Platz für eine neue Runde.
Danke für die schönen Logeinträge und bis bald.

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Hidden : 5/26/2013
Difficulty:
2 out of 5
Terrain:
2.5 out of 5

Size: Size:   micro (micro)

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Geocache Description:

Dieser Cache ist Teil einer Reihe entlang der Wanderstrecke „Mach doch mal blau!“ von INKGE. Dies soll eine Wanderung mit schönen Cachebehältern sein, die teilweise nicht einfach versteckt sind. Für Informationen zu dieser Wanderung unten links die Bilder Wanderkarte und Wanderbeschreibung anschauen. Im Frühjahr 2015 wird die Attraktivität der MDMB-Runde durch Lückenfüller (LF)-Caches erhöht.

Die heutige Gäubahn ist 149 km lang, teilweise eingleisig, vollständig elektrifiziert und verbindet Stuttgart mit Hattingen (Baden). Ab dort ist sie bis Singen gleisgleich mit der Schwarzwaldbahn und zweigt dann ab nach Zürich.

Die ursprüngliche Strecke wurde zwischen 1866 und 1879 erbaut und endete in Tuttlingen. Die Weiterfahrt nach Singen war damals schwierig. Zuerst wurde auf der heutigen Donautalbahn in das badische Immendingen gefahren, die Lok musste dort gedreht werden um dann in die andere Richtung über die Schwarzwaldbahn die Weiterreise in den Hegau anzutreten. Um diesen Zeitverlust zu umgehen wurde die eingleisige Verbindung Tuttlingen nach Hattingen gebaut. Die 8,2 km lange Neubaustrecke führt über die beiden Kunstbauten Bettentalbrücke (45 m) und Einödtalbrücke (169m  langes Beton-Bogenviadukt) und ging am 15. Mai 1934 in Betrieb.  In den Zügen fanden ab Tuttlingen Grenzkontrollen statt.

In alten Einsenbähnler-Kreisen wurde das Viadukt als Millionenloch bezeichnet. Wegen dem löchrigen Karstgestein an der Baustelle sollen die Fundamente der Pfeiler immer wieder eingebrochen sein. Es wurde sogar behauptet, 2/3 der Fundamente seien unter der Erde.

1999 wurde das Zugmaterial auf die Neigetechnik umgestellt. Durch höhere Geschwindigkeiten im Kurvenbereich verkürzte sich die Fahrzeit von Stuttgart nach Singen auf 1:45 Stunden. Der Neige-Cisalpino stellte sogar eine direkte Verbindung Stuttgart –Mailand her. Wegen erheblicher Mängel an der Neigetechnik wurde der Cisalpino-Verkehr Ende 2006 eingestellt. Nach Problemen mit dem ICE-T-Zugmaterial wurde der ICE-Verkehr nach Zürich eingestellt und durch Intercity mit Wagen aus der Schweiz ersetzt. Ab 2017 soll dann neues Intercity-Zugmaterial zum Einsatz kommen und im Stundentakt auf der Gäubahn verkehren.

Bild: Zf nach 408

Zusatz: Für diese Runde müsst ihr etwas mehr Zeit und Geduld investieren. Die Dosen sind etwas aufwendiger getarnt oder versteckt als bei üblichen Tradi-Touren. Die D-Wertungen sind realistisch. Wer damit nicht klar kommt, der wird hier nicht zufrieden sein.

Additional Hints (Decrypt)

erpugf ibz Jrt, fgruraqre Onhzerfg uvagra

Decryption Key

A|B|C|D|E|F|G|H|I|J|K|L|M
-------------------------
N|O|P|Q|R|S|T|U|V|W|X|Y|Z

(letter above equals below, and vice versa)