Taeb und die Schweizer Bahnhofsuhr
Taeb ist ein Kind des Internets und trotzdem ist er grenzenlos begeistert von unserer klassischen Schweizer Bahnhofsuhr. Oft ist er nicht in der Schweiz unterwegs, doch wenn immer er an einem Schweizer Bahnhof warten muss, nimmt er sich die Zeit und zeichnet die Bahnhofsuhr ab.
Die Technik einer Bahnhofsuhr ist auf die besonderen Bedingungen des Bahnbetriebs ausgerichtet. Zum einen kennt das Kursbuch der Bahn keine Sekunden, die Züge verlassen immer zur vollen Minute den Bahnhof. Zum anderen müssen alle Uhren eines Bahnhofs synchron laufen, um Passagieren und Bahnpersonal an jedem Ort des Bahnhofgeländes eine verbindliche Zeit anzugeben.
Bahnhofsuhren sind deshalb Minutensprungnebenuhren, die von einer zentralen Hauptuhr jede volle Minute einen elektrischen Impuls erhalten und den Minutenzeiger elektromechanisch um eine Minute vorspringen lassen.
Der Sekundenzeiger wird unabhängig von der Hauptuhr von einem Elektromotor angetrieben und benötigt nur rund 58,5 Sekunden für eine Umrundung. Der Zeiger verharrt dann kurz auf der 60-Sekunden-Stellung und beginnt mit dem nächsten Minutenimpuls der Hauptuhr einen neuen Umlauf. Dieser sogenannte voreilige Sekundenzeiger wurde 1955 vom Schweizer Ingenieur Hans Hilfiker zusammen mit dem Uhrenhersteller Mobatime entwickelt. Auch diese Ergänzung wurde von anderen Bahngesellschaften übernommen.
Bei den angegebenen Koordinaten findest du keinen Hinweis, hast aber einen guten Blick auf die Bahnhofsuhr!
Löse das Rätsel und mit etwas Glück triffst du ja vielleicht vor Ort Taeb beim Zeichnen!
Wegen Umbauten auf dem Bahnhofareal mussten am 20. Februar 2022 die Uhren im Listing umgestellt werden. Wer noch im Besitze der alten Lösung ist, findet die neuen Koordinaten im Checker.