VUE SUR PONT D' HERAULT
Vous venez de traverser le plus bel ouvrage aérien du tronçon que nous avons équipé. Ce viaduc courbe est d'une esthétique rare par son profil courbe et son état général. Aucun doute cette contruction fait bien partie du patrimoine ferroviaire et mériterait d'être protégée.
Le viaduc enjambe le fleuve côtier Hérault qui dévale de Valleraugue et au-delà des pentes de l'Aigoual.
Du haut du pont, en rive gauche de l'Hérault en aval de son point de confluence avec l' Arre qui descend du Vigan, on peut apercevoir les restes des anciennes usines de la Société Anonyme de Filature de Schappe. Ce quartier situé à droite en allant sur Ganges est aujourd'hui nommé "La Citée" et héberge quelques petit artisans ou entrepôts.
Rien à voir à ce qu'il y avait au début du siècle dernier ....
Ces usines étaient des "peignerie". Cette activité consistait à récupérer chez 
tous les producteurs de vers à soie tous les déchets issus du dévidage des cocons et à les peigner à l'aide de machines afin de reconstituer un fil de moins bonne qualité que le fil de soie, mais qui permettait de réutiliser les chutes inexploitables.
Assemblés et tissés, ces chutes de soie donnaient une étoffe nommée la "bourette de soie".
L'usine construite en 1847 a été établie sur le site d'un ancien moulin à blé et carderie, elle fut reprise et agrandie en 1888 par la Société Anonyme des filatures de schappe à Lyon, on édifia alors des entrepôts, des atelier de décreusage, des réfectoires et des logements pour le personnel.
L'arrêt de la filature de schappe en 1964 entraînat l'arrêt de la carderie ouverte vers 1886; actuellement quelques ateliers industriels divers appartiennent à la chambre de commerce de Sumène.
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