Vamos recuar um pouco no tempo. Cerca de 400 anos.
Vila Franca está em plena expansão.
O período das descobertas passa por aqui...
Sabia que…
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A frota dos 30 navios, que levaria Bartolomeu Dias a transpor o Cabo da Boa Esperança, foram construídos e apretrechados aqui no cais de Povos?
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| Frei Nicolau de Oliveira relatou no “Livro das Grandezas de Lisboa”, em 1620, que o porto de Povos tinha 15 embarcações, Vila Franca de Xira e Alhandra apenas 10, Alverca 4 e Póvoa de Santa Iria possuía apenas 2 barcos.
Consta de que existiam 4 barcos que faziam semanalmente 3 a 4 fretes ou carreiras entre Povos e Lisboa.
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Outras curiosidades
A importância do cais de Povos e o seu declínio
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Durante o período, século XVI a XVIII, a zona do cais de Povos conheceu um significativo desenvolvimento urbano com a construção de inúmeras casas de habitação, igreja da Misericórdia e hospital, no qual formariam um largo já desaparecido.
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O terramoto de 1755 foi o responsável pela ruína destas
construções mas o assoreamento do cais ditou a decadência deste local outrora bem dinâmico, que foi progressivamente perdendo importância até à sua desativação total em meados do século XIX. Segundo João Amaral em 1893 já não existiria cais de Povos, depois de coberto pelos lodos do Tejo.
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O assoreamento nos portos fluviais de Vila Franca de Xira e de Alhandra não foi tão acentuado, continuando a revelar uma importante atividade portuária que só se extinguiria na década de 50 do século XX, com a evolução dos transportes rodoviários e a construção da ponte de Vila Franca de Xira.
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| A inegável importância que o porto de Povos teve até ao século XVIII e seu posterior e total desaparecimento leva-nos a estabelecer algumas associações entre a progressiva perda de importância do local e a desativação do cais |
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De formato small, permite a troca de pequenos objectos
Deve ser manuseada com extrema cautela.
Seja discreto, não revele, nem mostre o seu local
Divirta-se e boa cachada
Esta Cache foi feita na mais estreita colaboração entre
