Pont d'Asnières - Les jumelles - #2
FTF : dynablanc
Deux caches pour le prix d'une !
Pour trouver l'autre, il suffit de passer le pont...
Les boîtes sont identiques et cachées de la même manière
Dans les années 1840-43, la municipalité de Clichy décide de la construction d'un pont pour relier Clichy à Asnières, dans le prolongement de la rue du Bac d'Asnières.
Jusque là le seul pont (en bois en 1937, puis en fer en 1852), était celui des chemins de fer de l'Ouest, reliant Paris à Saint-Germain-en-Laye. Le seul passage pour les convois, chevaux et piétons était le bac d'Asnières, qui fonctionnait depuis le Moyen-Age. Le pont le plus proche était le pont de Neuilly, inauguré par Louis XV en 1772. La voie ferrée, inaugurée en 1837, va déclencher une polémique qui déchirera Clichy-la-Garenne, et qui donnera naissance en 1866, sur les terres du hameau de Courcelles, à la nouvelle commune de Levallois Perret.
Le premier pont routier qui relie Clichy à Asnières est construit en 1852 : c'est un ouvrage d'art métallique construit par l'ingénieur Ernest Gouin, l'un des premiers du genre réalisé en Europe. Il se développe sur six arches reposant sur des piliers en maçonnerie, sur une longueur de 160 m. Il deviendra célèbre, en inspirant certains tableaux impressionnistes. Il est reconstruit et élargi vers 1890, et restauré de 1904 à 1908 ; il résiste alors aux bombes de la deuxième guerre mondiale.