Vu sur Loire
Pour pallier l'absence de pont et ne pas trop défavoriser les populations de l'estuaire, cinq bacs permettaient au début du XX° siècle une continuité du réseau routier départemental.
L'un d'eux a été remplacé par le pont de St-Nazaire, deux ont été supprimés, si bien qu'il n'en reste plus que deux actuellement à Basse-Indre et au Pellerin.
En 1991 a été mis en service à Nantes le pont de Cheviré. Son franchissement est gratuit. Ce pont n'a pas en fait été prévu pour les riverains de l'estuaire et ne constitue pas un prolongement du réseau routier départemental : par exemple il y a ici au Pellerin, pour passer d'une rive à l'autre, 300 mètres par le bac et 30 kilmètres par le pont de Cheviré !
Lors de la mise en service du pont de Cheviré, la fréquentation des véhicules sur les bacs a brusquement diminué, d'autant plus que les tarifs du péage étaient à ce moment beaucoup plus élevés (19 francs), ce qui a fait craindre de voir le Conseil Général supprimer ces passages d'eau.
C'est de façon préventive lors du projet de construction du pont que l'association a été créée pour sauver les bacs.
Le bac
Entre Basse Indre et Indret :
Passage de Basse-Indre à Indret toutes les 15 minutes de 5h30 à 22h30, environ cinq minutes plus tard au départ d'Indret.