La carrière du Couvent (Maison de la pierre) Traditional Geocache
La carrière du Couvent (Maison de la pierre)
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Difficulty:
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Terrain:
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Size: 
(small)
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La dernière partie afin d'accéder à la cache (environ 500m) peut se faire en voiture bien qu'il s'agisse d'un chemin en terre.
Ancienne cité médiévale, Saint-Leu d’Esserent est aujourd’hui surtout connu pour son abbatiale, élevée entre 1160 et 1200. Les qualités de la pierre extraite dans les carrières de Saint-Leu d’Esserent, ont contribué à la réputation de la ville. D’abord exploitée par les Gallo-romains puis par les mérovingiens, cette pierre était utilisée pour la construction de grandes cathédrales, châteaux, églises ou encore des bâtiments publics. La pierre fut exploitée dans la carrière des Danses, la carrière Notre-Dame, la carrière Saint-Christophe ou encore la carrière du Couvent. Ces deux dernières communiquent entre-elles. La carrière du Couvent couvre plus de 80 hectares, et 45 puits d’aération ou d’extraction ont été répertoriés et dénommés. Les galeries principales ont une hauteur de 7 à 8 mètres, ce qui permettait le passage de gros camions. Les galeries se situent en moyenne à 30 m de profondeur. De nombreux témoignages du passé subsistent dans ces galeries, sous forme de graffiti ou de gravure. La date répertoriée la plus ancienne est celle de 1714, tracée au ciel (= toit) d’une galerie. En octobre 1939, craignant les bombardements allemands, l’usine métallurgique de Creil-Montataire délocalise une partie de sa production de fuselage d’avions dans la carrière souterraine du Couvent. Des travaux sont nécessaires : bétonnage de galeries, mise en place de chauffages et de ventilations. L’installation de cantines et dortoirs permet à plus de 1000 ouvriers d’y travailler. En juin 1940, l’arrivée des troupes allemandes interrompt cette production souterraine : elle reprendra quelques mois plus tard, mais pour le compte de l’armée allemande. Les dimensions des galeries, sa situation géographique proche d’une route, d’une gare de stockage et d’une rivière navigable ont incité la Luftwafe à l’utiliser pour le montage des V1. Afin de détruire cette usine de fabrication, les alliées ont bombardé Saint-Leu d’Esserent et les environs. La ville a été détruite à plus de 85%. En 1944, au cours de leur fuite, les allemands reçoivent l’ordre de détruire les installations souterraines. Les Alliés ne pourront récupérer qu’une partie de ces V1. En 1946, les carriers et les champignonnistes déblaient les galeries souterraines. L’exploitation de la pierre reprend pour la reconstruction, ainsi que la culture des champignons. Dans les années 1980, l’exploitation des carrières souterraines de Saint-Leu d’Esserent est abandonnée. Aujourd’hui laissé à l’abandon, l’entrée de la carrière du Couvent est toujours signalée par un blockhaus rappelant ce chapitre historique.
Additional Hints
(Decrypt)
Qécnffre yr oybpxunhf rg rzcehagre whfgr nceèf yr purzva fr gebhinag fhe yn tnhpur. Yn pnpur fr gebhir dhrydhrf zègerf cyhf ybva, ibve fcbvyre.