Une série de caches concoctée pour votre bonheur par :
Traceur_dedo, Philippe30580, OcéanMaster30, Fox30, Polop30 et Goupil30
LE PORT FLUVIAL DE L' ARDOISE
Notre parcours vers le Rhône se termine ici. Depuis notre départ ce matin d'Alais,
presque 4 heures se sont écoulées.
Notre chargement de charbon Cévenol va être bientôt transbordé sur les péniches qui stationnent à quai. Il poursuivra sa route sur le Rhône vers le sud, par Avignon, Arles et Port Saint Louis où il atteindra la Méditerranée. Après deux jours de navigation côtière il parviendra à Marseille et Toulon.
Contrairement à l'objectif initial, même après l'ouverture de la ligne, Marseille et Toulon restaient toujours clientes des houilles britanniques.
Le prix de transport de la compagnie, inchangé depuis l'ouverture, était trop élevé et rendait la houille cévenole peu attractive…
La compagnie A.R.M. (Alais, Rhône, Méditerranée), prétendait se faire aussi grosse que le P.L.M. (Paris, Lyon, Méditerranée), ne réussit qu'à ouvrir la ligne d'Alais au port de l'Ardoise, sur la rive droite du Rhône, avant de faire rapidement faillite à cause d'un prix d'acheminement trop élevé et de la concurrence de la PLM.
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Histoire de la ligne (fichier à télécharger)
Merci à nos Amis du Patrimoine de Saint Pons La Calm qui nous ont aimablement permis de publier
ce document qui retrace la vie de cette ligne oubliée.
Liste des caches