Tato cache je venovana nasi letecke flotile.
This cache is dedicated to our aircraft fleet.
Jedna se o nenarocnou cache,ale nepodcenit okoli.
Pro prvni tri nalezce jsou pripraveny CWG,ostatni jsou na vymenu.
It is an undemanding cache, but not to underestimate the neighborhood.
For the first three CWG Finder are ready, others are on exchange.
[en version]
Ceské aerolinie,a.s.jsou narodni letecka spolecnost Ceske republiky, původne Ceskoslovenska, se sidlem na Ruzynskem mezinarodnim letisti v Praze.Provozuji pravidelne linky do rady evropskych mest, destinaci v zapadni Asii a severni Africe. Provozuji take radu charterovych linek, na ceskem trhu patrily mezi nejvetsi charterove dopravce. Slouzi take jako cargo dopravce. CSA prepravily za rok 2009 5,5 milionu cestujicich.CSA ma vernostni program pro casto letajici cestujici, nazvany „OK Plus Frequent Flyer Programme“. Je clenem aliance leteckych spolecnosti SkyTeam.Mezinarodni IATA kod spolecnosti je OK, ICAO je CSA. Slogan spolecnosti zni „V oblacich jako doma“ (At home in the skies).
CSA byly zalozeny 6. rijna 1923 ceskoslovenskou vladou jako Ceskoslovenske statni aerolinie.O dvacet tri dni pozdeji se uskutecnil prvni let z Prahy do Bratislavy. Vzdalenost tehdy prekonal sefpilot Karel Brabenec strojem Aero A-14.
V roce 1929 se spolecnost stala clenem Mezinarodni sdruženi leteckych dopravcu (IATA). Zpočátku CSA letaly jen na vnitrostatnich tratich a prvni linka do zahranici byla roku 1930 do Zahrebu. Pozdeji byly lety prodlouzeny i do Rijeky a Dubrovniku. 11. zari 1933 byla otevrena pravidelna linka ve smeru Praha - Bukurest, 2. zari 1936 spojily CSA Prahu s mezinarodnim letiste Seremetevo v Moskve.
Iljušin Il-12 OK-DBN CSA na mezinarodni letiste Orly v Parizi v roce 1957
7. dubna 1937 se zakladna CSA presunula ze Kbelskeho letiste na nove otevrene Ruzynske mezinarodni letiste, jehoz stavba byla ocenena zlatou medaili na Mezinarodni vystave umeni a techniky v Parizi. Od tohoto roku se take na palubach letounů CSA zacaly objevovat letusky. V roce 1938 zacaly fungovat pravidelne spoje do Parize, Rima, Budapesti a Bruselu.
Tupolev Tu-104A OK-LDA CSA na mezinarodnim letiste Zaventem v Bruselu v roce 1958
Behem Druhe svetove valky byla civilni doprava CSA pozastavena. Letovou flotilu si prevzala nemecka spolecnost Lufthansa.
V roce 1946 CSA zakoupily z valecnych prebytku americke armady letadla Douglas DC-3, ktere v tovarnach Avia postupne rekonstruovali na civilni dopravni verzi pro 21 cestujícich. CSA taktez obnovily vsechny vnitrostatni linky a postupne otviraly i mezinarodni linky. Po roce 1945 zahajily CSA opet provoz, v povalecnem obdobi jako jediny letecky dopravce Ceskoslovenska. O dva roky pozdeji CSA poprve vstoupily do mezikontinentalni letecke dopravy na linkach do Kahiry a Ankary.
Tupolev Tu-104A OK-NDD CSA na mezinarodnim letisti Halle v Lipsku v roce1967
2. listopadu 1957 pristalo na letisti v Ruzyni prvni proudove dopravni letadlo Tupolev Tu-104. Po roce 1960 zacala spolecnost pouzivat letadla znacky Iljusinpro 84, 90 a až 110 mist. 13. unora 1962 zahajily CSA provoz na prvni transatlanticke lince smerujici z Prahy do La Havany, na ktere letalo ctyrmotorove turbovrtulove letadlo Bristol Britannia (pronajate od kubanske letecke spolecnosti Cubana).
Pocatkem listopadu 1962 zacaly CSA provozovat lety se stroji Tupolev Tu-124, ktere ve flotile zustaly az do roku 1972. V roce 1969 do flotily pribyl letoun Il-62, urceny pro dalkove lety, ktery umoznil otevreni linek na Blizky, Stredni a Dalny vychod, do zapadni Afriky, Kanady a USA. V roce 1970 byly diky Il-62 otevreny linky ve smeru Praha - Montreal - New York-JFK a Bratislava - Praha - Amsterdam - New York-JFK. Od roku 1971 zacaly fungovat lety se stroji Tu-134 pro 76 mist. Celkem vlastnily CSA techto letounu 14. Tri posledni byly vyrazeny z provozu az v roce r. 1997. V roce 1974 pribylo do flotily pet letounu Jak-40, ktere ve vnitrostatni doprave nahradily letouny Il-14 (pozdeji byly postupne vyrazovany diky prudkemu rustu ceny ropy a velke spotrebe paliva). Mezi lety 1977 - 1987 nove vznikly pravidelne linky z Prahy a Bratislavy do Barcelony, Abu Dhabi, Dubaje, Hanoje, La Valletty, Jerevanu, Taskentu a Ho Ci Minova mesta. V roce 1988 pribyly nove letouny Tu-154. V letni sezone 1990 otevrely CSA linku Praha - La Havana - Mexico City a Praha - Hamburg. Pocatkem roku 1991 CSA koupila prvni letadlo zapadoevropske vyroby - Airbus A310-300 pro dalkove trate. V tomto roce byla take otevrena linka z Prahy do Tel Avivua Istanbulu. Na jare 1992 pribyly do flotily CSA ctyri turbovrtulova letadla ATR 72-202. V lete tr. bylo zavedenych prvnich pet letadel typu Boeing 737-500.
Iljusin Il-62 OK-ZBS CSA na mezinarodnim letiste Changi v Singapuru v roce 1978
V srpnu 1992 byly CSA transformovany na akciovou spolecnost se zakladnim kapitalem 2,7 miliardy korun. Prestoze nikdy nevyplacely dividendy, vlastni kapital spolecnosti pocitany podle ceskych ucetnich standardu postupne klesal a v roce 2009 dosahl zapornych hodnot.
V rijnu 1994 byly do flotily nasazeny prvni dve letadla typu ATR 42-320, V roce 1995pak pribyly letouny Boeing 737-400. V tomto roce byly otevrene linky z Prahy do Hannoveru a Stuttgartu. V roce 1996 zacaly CSA spolupracovat s americkou leteckou spolecnosti Continental Airlines. V roce 1997 byly do flotily dodany dalsi tri letadla typu Boeing 737-500 a zaroven byly vyrazeny posledni tri letadla Tu-134A a letadla Tu-154M byly vyrazeny z pravidelnych linek CSA. Tyto letouny letaly jako chartery nebo nepravidelne linky do roku 2000.
V roce 1998 byly otevreny linky do Osla, Nice a Boloně. V roce 2000 CSA zahajily primy prodej letenek prostrednictvim internetu a byla ukoncena nepravidelna preprava cestujicich pomoci letadel sovetske vyroby. 25. března 2001 vstoupily CSA do aliancie SkyTeam. Byla obnovena take linka z Prahy do Brna a Ostravy. V roce 2003 ovsem CSA lety na brnenske letiste zase ukoncily, aby je v roce 2005, po objeveni se nemecke konkurence, opetovne zavedly.
Economy trida v letounu Airbus A310-300 spolecnosti CSA ve starem barevnem provedei
V roce 2005 byly do flotily zarazena prvni dve letadla Airbus A320-200 na pravidelnou dopravu a dve letadla Airbus A321-200 na charterovou dopravu. V roce2006 CSA prepravily poprve v historii rekordnich 5,5 milionu cestujicich. Na jare roku 2007 CSA obdrzely prvni dve uplne nova letadla typu Airbus A319-100. V tomto roce CSA zavedly novinku - Internetove odbaveni (Internet check-in). V prubehu roku 2008 obdrzely CSA postupne ctyri uplne nova letadla Airbus A319-100. Financní situace spolecnosti se prudce zhorsila, i pres ucetni zisk 1,1 miliardy korun z prodeje nemovitosti v arealu Jih se vlastni kapital propadl o 1,1 miliardy korun na pouhych 102 milionu korun. Bylo vypsano vyberove rizeni na prodej CSA, nicmene v roce 2009 vlada po dohode s odbory od prodeje odstoupila. V roce 2010 spolecnost ukoncila mj. po 75 letech pravidelne linky do Velke Britanie a vnitrostatní linku do Brna, kterou po nich prevzaly CCA, ktere ji pro CSA uz nekolik let zajistovaly.
V srpnu 2012 se České aerolinie a.s. stali součástí Českého Aeroholdingu a.s.,který nahradil Ministerstvo financí ČR.
Dne 10.4.2013 podepsali zástupci vlády, Českého Aeroholdingu a Korean Air dohodu o prodeji 44procentního podílu v Českých aeroliniích korejskému dopravci za 67,5 milionu korun.Asijský dopravce zůstal jediným zájemcem o dlouhodobě ztrátové ČSA. Druhý zájemce Qatar Airlines nepředložil závaznou nabídku. Partnerství s asijskou společností dává domácím aerolinkám možnost získat "významné zkušenosti na pozadí zázemí silné skupiny".
Budova APC building, byvale sidlo CSA na mezinarodnim letisti v Praze
Aero park:
Prevzato z wikipedia.cz.
Na vychozich souradnicich prosim kes nehledejte ,ale budete stat pred byvalou budovou CSA.Vetsinu odpovedi na dane otazky pro vypocet najdete v popisu kese.Nez vyrazite na vychozi souradnice prectete si pozorne vsechny otazky !
1.rok zalozeni CSA – soucet = A 2.rok kdy se stala CSA clenem IATA – soucet = B 3.rok prvního pristani proudoveho letadla – soucet = C 4.byvala budova CSA napadne pripomina lod,proto se ji prezdiva Titanik.V kterem roce se Titanic potopil - soucet D
Kontrolni soucet je 71.
Finalni souradnice :
N 50° 06.(B-19)(C-15)(A-6)
E 014° 16.(D-11)(B-15)(C-21)