La Stèle du Capitaine PINEL Traditional Geocache

Peu avant d'arriver à la Stèle du Capitaine ACCART (GC30ARG), vous passez devant celle du Capitaine PINEL.

Le vendredi 22 octobre 1971, deux avions Mirages III E, avions destinés à l'attaque au sol par tous les temps et à basse altitude, survolent le Haut-Doubs. Ces appareils n'appartiennent pas à la même base. Le premier Mirage III E (numéroté 460 et codé 13-QT), qui dépend de l'escadron de chasse 1/13 « Artois » (parfois écrit 01.013), vient de la base aérienne 132 Colmar-Meyenheim dans le Haut-Rhin : il est piloté par l'adjudant Denis. Quant au second (numéroté 606 F-ULBG), il a décollé de la base aérienne 116 de Luxeuil-Saint-Sauveur en Haute-Saône et appartient au célèbre escadron de chasse 2/4 «La Fayette» (ou 02.004), lointain héritier de l'escadrille «La Fayette» composée par des volontaires américains en 1916. À ses commandes, le capitaine Régis Pinel.

La stèle du Capitaine Régis PINEL

Par cette journée d'automne ensoleillée, les deux avions sont au-dessus de Frasne. Ils se rapprochent. Selon une expression argotique de l'Armée de l'Air, ils «se croisent au casque». Trop près. Les deux avions entrent en collision. Il est alors environ 14 h 30. Le pilote de la base de Colmar-Meyenheim réussit à ramener son Mirage à son point de départ. Malheureusement, le second avion prend aussitôt feu et s'écrase dans un pré le long du chemin de Bellevue sur la commune de Frasne. Ce crash ne laisse aucune chance au capitaine Régis Pinel. Le siège éjectable n'a pas été utilisé.Le pilote n'a-t-il pas pu ou n'a-t-il pas voulu l'utiliser ? C'est la question que l'on peut se poser.
Une stèle a été érigée à l'endroit même de la chute de l'avion

extrait du site http://www.frasne.net