Zatopene Dolni Kralovice Traditional Geocache
-
Difficulty:
-
-
Terrain:
-
Size: 
(micro)
Please note Use of geocaching.com services is subject to the terms and conditions
in our disclaimer.
Vodní zdroj Želivka je nejvýznamnejší zdroj pitné vody pro Prahu a okolí. Její výstavbu provázelo zatopení nekolika obcí a mestecek. Jedním z nich jsou Dolní Kralovice. Jim je venovaná tato kes. Vede sem sice puvodní silnice do Královic, ale vjezd je zakázán a je neudrzovana, doporucuji se ten 1 km radeji projit.
Puvodní osada vznikla zrejme v 11. stol. z chýší rybáru v údolí reky Želivky. První písemná zmínka je z roku 1187. Z té doby pravdepodobne také pocházel bývalý kostel, který byl poté ješte mnohokrát prestavován. Osada byla puvodne v majetku vyšehradské kapituly, od roku 1340 ji prevzal rod Trcku z Lípy, pozdeji si její vlastnictví strídaly další spíše méne významné šlechtické rody.
V roce 1683 vznikla pri kostelu farní škola, která byla od roku 1764 nahrazena novou budovou. V 17. století se Dolní Kralovice staly centrem rozsáhlého panství, jehož sídlo sem bylo preneseno z Cechtic - panství melo približný rozsah dnešního Mikroregionu Želivka. Po zrušení nevolnictví, v roce 1850, se staly Dolní Kralovice sídlem soudního okresu (375 km², 23 tis.ob.), který patril pod politický okres Ledec nad Sázavou. Po celou tu dlouhou dobu byly kulturním, spolecenským, správním i administrativním centrem oblasti.
V roce 1963 bylo vládou schváleno rozhodnutí o výstavbe velké vodárenské nádrže na Želivce, jejíž stavba byla zahájena v roce 1965. Tím bylo také rozhodnuto o likvidaci celých puvodních Dolních i Horních Kralovic. 
Bourání obce zacalo roku 1968, od roku 1970 se obcané Dolních Kralovic zacali stehovat. Nekterí si vybrali za bydlište nove budované Dolní Kralovice, ale rada dala prednost Ledci nad Sázavou, Vlašimi, Cechticích a dalším místum.
Od roku 1972 zacalo pozvolné napouštení prehrady. Vetšina budov byla demolována v letech 1972 – 1974. Železnicní trat byla ukoncena v Trhovém Štepánove. Podle archivních snímku z roku 1974 bylo jako poslední zbouráno nádraží a cenný románský kostel Sv. Jana Krtitele. Prehrada byla úplne dokoncena v roce 1976. Z celého mestecka se zachoval jen jeden dum a stodola mimo zátopové pásmo nádrže, vsechno ostatní nenávratne zmizelo. Vše je zachyceno ve dvou dilech poradu K. Cáslavského Hledání ztraceného casu.
Pristup k vodni hladine je v 1. pásmu hygienicke ochrany a vstup je tam zakazan!
Additional Hints
(Decrypt)
h cngl yícl, mrmnqh, znfxbinan yvfgvz