Mit dem Bau einer großzügigen Biotopbrücke wurde die Grünvernetzung der Siebentischanlagen ermöglicht. Die Biotopbrücke mit 450 qm Grünfläche gehörte zum zweiten Bauabschnitt der Rote-Tor-Umfahrung, für die im Mai 1999 der Spatenstich war. Im Zuge der Umfahrung wurden eine Grundwasserwanne mit Bahnbrücke, vier Bachbrücken, die Biotopbrücke mit 450 Quadatmetern Grünfläche über der Fahrbahn sowie 80 m Tunnel unter der Friedberger Straße gebaut.
Die gesamte Ausbaulänge des Abschnittes mit vier Fahrspuren, Geh- und Radwegen sowie Grünstreifen beträgt 1.290 m, wobei sich 420 m der Fahrbahn in Tieflage in einer Grundwasserwanne befinden. Begleitend zur Fahrbahn wurden insgesamt 1.350 Meter Lärmschutzwände errichtet.
Die Gesamtkosten die auch die Ersatzflächen für die Neugestaltung des „Fribbe“ beinhalten, hatten ein Volumen von 38.500.000 Euro. Verkehrsfreigabe für die Rote-Tor-Umfahrung war im November 2001. Weitere Informationen zum Gesamtprojekt der Schleifenstraßenumfahrung gibt es hier: Broschüre der Stadt Augsburg Straßen verbinden: Schleifenstraße
Nun zum Cache: Zu diesem gibt es nicht viel zu sagen, suchen und finden - die Satelliten sollen mit Euch sein. Unnötig zu sagen, dass er bitte wieder so zurückgelegt werden soll wie er war....
Update vom 9.5.2013: Neue Dose mit Logbuch #6 an etwas anderer Koordinate. Die Dose ist etwas größer geworden und hat jetzt auch Platz für kleine Reisende