O m n i b u s
Svetovým unikátom sa môže pochválit máloktoré mesto na svete, nie to na Slovensku. Poprad patrí medzi tie mestá. Svetovým unikátom sa stala prvá medzimestská elektrobusová linka z Popradu do Starého Smokovca. Dvojica popradských podnikatelov, Vincent Matejka – obchodník a Viliam Krieger – továrnik, vo februári 1904 podali žiadost na overenie a projekt stavby trate, ktorá by sa dnes nazývala trolejbusová. Verejnosprávny výbor Spišskej župy projekt schválil. Dvojica podnikatelov zacala vystupovat ako spolocnost „Tátrai Villamos Kocsijárat“ (Tatranská elektrická vozová doprava). Trasa trate viedla od bývalého hotela Tatra pri železnicnej stanici Poprad cez Felku (dnes miestna cast Popradu – Velká), Velký Slavkov do dnešného Starého Smokovca a merala 13,8 km. Druhého augusta 1904 zacali premávat dve vozidlá od firmy Stoll z Dráždan, pohánané elektrickou energiou.
Mali trojosovú drevenú konštrukciu s celkovou dlžkou 7,2 metra, na calúnených laviciach bolo 14 miest na sedenie. Elektrický prúd bol privádzaný z kábla natiahnutého na stlpoch pomocou tzv. macky do dvoch trakcných motorov pod strednou nápravou. Ich výkon bol 14,5 kW pri jednosmernom napätí 500 V. Cestujúcich obsluhovala trojclenná posádka: vodic, sprievodca a obsluha napájacieho kábla. Cesta do Smokovca trvala 75 minút.
V tom case nik nevedel pomenovat tento neobvyklý dopravný prostriedok. Niektorí ho volali ho omnibus, v novinách Karpathen Post sa objavilo aj pomenovanie „elektrische Bahn ohne Schienen“ – elektrická dráha bez kolajníc.
Po jedinom svetovom technickom unikáte v Poprade už nezostalo takmer nic. Vozne sa beznádejne stratili, neexistuje pôvodný hotel Tatra. Ešteže je pár dobových fotografií a pár nadšencov, ktorí napísali o tomto diele knihu.
Zdroj: Michelko, P. – Handzuš, M.: Volali ho omnibus