Trat 246
železnicní trat 246 vede z Breclavi pres Borí
les – Valtice – Mikulov na Mor. - Hrušovany nad
Jevišovkou do Znojma. Tato jednokolejná celostátní trat,
historicky vznikla ze dvou odbocek z hlavní trati
Víden-Hrušovany n.J.-Strelice (Brno).
Úsek Hrušovany nad
Jevišovkou - Znojmo byl dostaven roku 1870 spolecne
s hlavní dráhou, címž bylo docíleno železnicního spojení
Znojma a Brna. Nárocnost výstavby tratového úseku nebyla velká,
nebot dráha prochází rovinatým terénem Dyjsko - svrateckého úvalu.
Tesne pred stanicí Znojmo bylo nutné prekonat hluboký zárez údolí
potoka Lesky. Stavbu mostu provedla italská spolecnost Petr
Lenarduzzi & Togno. Most byl postaven z cihelného zdiva, pouze
nekolik jeho cástí bylo z kamene. Odtud pochází i jeho pojemnování
"Cervený most" Je dlouhý devadesát metru a dvacet pet metru
vysoký se ctyrmi mohutnými klenebními oblouky. Stavba trvala
trináct mesícu. Na mostních pilírích je rozmísteno celkem šest
kamenu s krížky, které znací komory pro uložení
výbušnin pro odpálení mostu do povetrí. Polovina šírky
mostu slouží jako komunikace pro peší, protože k
položení druhé koleje již nedošlo. Most je neustále
v provozu a cihelná fasáda je v dobrém stavu. Maximální rychlost je
zde povolena na 70km/h.
Provoz v úseku Hrušovany n. J. - Breclav byl
zahájen až v roce 1872. Na tuto trat navazovala dnes
již neexistující trat z Novosedel do Lávy nad Dyjí (Laa a. d.
Thaya) a dále až do Sigmundsherbergu na trati císare
Františka Josefa. Úsek z Novosedel do Lávy byl po vzniku
Ceskoslovenska zrušen v roce 1930.
Zrejme az do zmenového terminu jizdních rádu v
letech1981/1982 byla trat Breclav – Hrusovany nad
Jevisovkou znacena –
24h.
úsek Hrušovany – Znojmo byl do té doby
soucast trate 244, znacen 24e viz. jízdní rád z roku
1980. Od zmen v letech 1991/1992 mela již trat 246 dnešní
vymezení.
Po zavedeni IDS-JMK je trat 246 Breclav –
Znojmo obsluhována linkou S8. – viz. jizdni
rád
Cache:
je z centra Znojma hure dostupna pro peší. Vracejte
prosím krabku na puvodní místo tak jak byla než jste ji
objevili, a pri zápisu nedávejte nápovedy,
dekuji.
Upozorneni: Cache neni na
železnicní trati, není zadouci jakymkoliv zpusobem vstupovat
do kolejiste !!!