Tento ropík je soucástí vojenského skanzenu a také historické naucné stezky.Délka trasy je približne 2 km, vede od
autobusové zastávky "Ferdinandova soutezka"v Srbské Kamenici podél
dvou objektu smerem na Filipov, za mustkem se stácí po silnici na Vsemily a koncí u restaurace Pod kaštany na konci Srbské Kamenice. viz : mapka
Opevnení v tomto prostoru tvorilo první obranou linii 2.armádního sboru v oblasti Lužických hor.Byla zbudována na obranu šluknovského výbežku v úseku Dolský mlýn-Srbská Kamenice-Studený-Krížový Buk-železnicní stanice Jedlová-Nová Hut.
Kanony reky Kamenice a Chribského potoka zde tvorily prírodní prekážku, kterou místy doplnovaly do dnes patrné protitankové zárezy, zátarasy a príkopy.
Behem let 1937-38 bylo v tomto úseku vybudováno 34 betonových srubu.
>Proc se naši tehdejší predstavitelé rozhodli pro zbudování opevnení, nám pomuže pochopit shrnutí, které zpracoval v roce 1936 brigádní generál Karel Husárek – reditel ROP.
Pro zmínenou úvahu použil obrannou linii Labe – Odra o délce cca 400 km. Pro úcinnou obranu by bylo potreba zhruba 30 divizí, což predstavovalo 600 000 mužu. Pri opevnení tohoto prostoru by k rovnocenné obrane stacilo pouze 165 000 mužu. Náklad na zbudování opevnení byl približne rovnocenný jako náklady na vystrojení a vyzbrojení zmínených 30 divizí. Navíc pevnosti predstavovaly vysoký obranný potenciál i v mírových dobách, kdy by i pri cástecném obsazení posádkou byly pri prekvapivém útoku neprítele schopny zadržet první nápor a získat tak cas pro mobilizaci armády.
Podrobné informace najdete na www.ropiky.net.
V případě, že dochází, nebo došlo v logbooku místo na logování prosím nálezce o vložení nového. Po svém úrazu jsem na invalidním vozíku a je pro mne většinou velmi obtížné zajistit obnovu keše včas. Děkuji.