Société générale des chemins de feréconomiques
Créée en 1880, la Société générale des chemins de fer économiques (SE) a été une des grandes compagnies exploitant essentiellement des réseaux de chemins de fer secondaires en France.
Elle prit en 1963 le nom de Société générale de chemins de fer et de transport automobile (SGCFTA), puis, après fusion en 1966 avec la compagnie des chemins de fer secondaires et transports automobiles (CFSTA), devint la CFTA, aujourd'hui intégrée au groupe Veolia.
Le réseau des « chemins de fer économiques » atteignait plus de trois mille kilomètres dans les années 1930.
Sa place prépondérante dans l'exploitation des chemins de fer issus de la loi du 11 juin 1880, (pendant pour l'intérêt local de la loi du 17 juillet 1879 créant le plan Freycinet), s'explique par le lobbying exercé par la société d'études des chemins de fer économiques, créée par sept des plus grandes banques françaises de l'époque, et dont elle émane directement. Nombre des propositions émises par la société d'études furent en effet reprises par la loi.
Lien internet : Société_générale_des_chemins_de_fer_économiques
L'ancienne Voie ferrée Le Pont
