Was auf den ersten Blick aussieht wie ein Triebwagen ist eigentlich ein Autobus auf Schienen. Diese Schienenomnibusse wurden nach dem 2. Weltkrieg als günstige zweiachsige Variante in Leichtbauweise konstruiert. Sie alle hatten Verbrennungsmotoren, die billiger als die bisher eingesetzten Dampfloks waren. Die besondere Bauweise erlaubte es, dass 2 150 PS Boxermotoren ausreichend waren um eine Garnitur problemlos zu betreiben. Vor allem die gute Rundumsicht machte diese Wagen bei den Gästen sehr beliebt.
Die Österreichische Variante "5081" mit dem dazugehörigen Steuerwagen "6581" wurde zwar in Graz ab 1954 zu bauen begonnen, jedoch bald gebraucht aus Uerdingen (ehem. BRD) angekauft. Bei- und Steuerwagen wurden dann später auch in Wien gefertigt. Die hier zur "Jausenexpress" umgebaute Garnitur dürfte vermutlich. aus dem Jahr 1967 stammen.
Nach einem Frontalzusammenstoß bei der Schneebergbahn 1994 wurden alle Schienenbusse völlig aus dem Verkehr gezogen und gegen moderne Triebwagengarnituren eingetauscht.
Weitere Informationen/Links:
Schienenomnibus
5081/6581
Danke an alle ß-Tester für das kontrollieren der Koordinaten, Fotos bearbeiten und die Hilfe beim Listing erstellen!