Mätäjoella on maineikas historia entisenä Vantaan lasku-uomana. FT Olli Ruth on tutkinut vesistöä tarkemmin.
Reitti on suunniteltu polkupyörällä kuljettavaksi, vaikka autollakin varmaan pääsee kohtuullisen lähelle purkkeja.
Ensimmäiset naatit johdattavat sinut Mätäjoen (Mätäoja Vantaan puolella) alkuun Hämeenlinnanväylän viereen.
Siellä näkyy selvästi, kuinka putkesta pulppuaa raikasta vettä Silvolan tekoaltaasta, ainakin kuivaan aikaan.
Ykkösrasti on tästä noin 300 metriä eteenpäin ja loput 4 kpl puron vieressä loppuosuudella.
Rasteilta löytyy pienissä soikeissa kilvissä koodit, joita käytetään apuna maalipisteen laskennassa.
Kuljettavan reitin suunnittelussa kannattaa käyttää YTV:n kevyen liikenteen reittiopasta.
M1; Koodi A
M2; Koodi B
M3; Koodi C
M4; Koodi D
5. N 60° 12.xxx', E 24° 50.yyy', jossa xxx=A*B*C*(C+B)+1 ja yyy=A*A*(C*B)-(D*A-1)
Palauta purkki huolellisesti camon sisään, niin ettei siitä jää kulmia näkyviin.
Mätäjoki ("Rotten River") has a renowned history as a former landing channel of river Vantaa. PhD Olli Ruth has studied water bodies in more detail.
The route is designed to be carried by bike, even though the car will get reasonably close to the caches.
The first coordinates will lead you to the top of Mätäjoki (Mätäoja in Vantaa side) next to the fairway of Hämeenlinna.
There you can clearly see how the pipe is flowing fresh water from Silvola artificial pool, at least at the dry time.
The first actual cache is about 300 meters ahead and the remaining 4 pieces along the creek at the final share.
At caches you find codes in the small oval plates, which are used at the final point calculation.
In transporting route planning YTV's Journey Planner for Cycling is worth using.
M1; Code A
M2; Code B
M3; Code C
M4; Code D
5. N 60° 12.xxx', E 24° 50.yyy', where xxx=A*B*C*(C+B)+1 and yyy=A*A*(C*B)-(D*A-1)
Return the jar inside the camo carefully, so that any corners will not appear.