Estação da Lamarosa - Projecto GeoGare Traditional Geocache
Estação da Lamarosa - Projecto GeoGare
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Difficulty:
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Terrain:
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Size: 
(micro)
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Estação da CP - Lamarosa
É na estação da Lamarosa que tem inicio o Ramal de Tomar.
O Ramal de Tomar é uma ferrovia de bitola ibérica com 15,1 km que liga as estações da Lamarosa, na Linha do Norte, à de Tomar, no centro de Portugal. Este ramal foi construído pela Companhia dos Caminhos-de-Ferro Portugueses numa só fase. Esta linha-férrea tem a particularidade de ter sido apoiada na sua construção por uma verba de 900 contos (4500 euros), que foram retirados da programada construção do restante traçado da Linha do Sabor, no Nordeste Transmontano, entre Duas Igrejas e a cidade de Miranda do Douro. Tal troço nunca chegou a ser construído, e o restante está actualmente encerrado. O Ramal de Tomar foi inaugurado oficialmente no dia 23 de Novembro de 1928 e estiveram presentes as seguintes personalidades, que saíram no comboio presidencial de Lisboa-Rossio às 9 horas e cinquenta minutos: o presidente da República, General Carmona, o ministro do Comércio, o presidente do Conselho de Administração, Sr. Rui Úrica, o secretário-geral adjunto, engenheiro António Cabral, o director-geral, engenheiro Ferreira Mesquita e vários generais. O comboio chegou à estação de Tomar pelas 12 horas. Este ramal beneficiou da sua electrificação a partir de Novembro de 1976. Circulam diariamente nesta linha comboios regionais directos de e para Lisboa-Santa Apolónia.
Há cinco anos foram investidos 142 mil euros num edifício que se encontra encerrado e sem funcionários. O mesmo sucede em outras estações e apeadeiros da região.
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