Na výchozí souradnice rozhodne nechodte, protože Vás zavedou na vzletovou a pristávací dráhu letište Ústí nad Orlicí. Ale pokud máte zájem zahrát si na virtuálního pilota a proletet se po nekolika Evropských letištích, na kterých posbíráte potrebné indicie pro urcení finálních souradnic keše, zavrete oci a zacnete si predstavovat, jak jste vytlacili letadlo z hangáru, udelali predletovou prípravu, nasedli do kokpitu, požádali vež o povolení ke vzletu a odstartovali. Doufám, že jste nic nezanedbali, cesta bude dlouhá, možná prekrocíte i Grenwichský poledník.
Abyste urcili polohu vaší první destinace, zjistete, jak dlouhá je vzletová a pristávací dráha ústeckoorlického letište:
555 m A=8
680 m A=7
887 m A=6
1240 m A=5
Hodnotu A dosadte do následujícího vzorce a spocítejte souradnice cílového letište:
N1 (8*A+2)° (2*A),(28*A+4)´
E1 (2*A)° (9*A),(150*A+16)´
Po pristání se nacházíte na letišti jednoho lázenského mesta. Jsou to:
Mariánské Lázne B=5
Františkovy Lázne B=4
Karlovy Vary B=3
Luhacovice B=2
Doplnte palivo a vydejte se na další tratový úsek vašeho tajného letového plánu. Další zastávka je na souradnicích:
N2 (6*A+4*B)° (7*B),(10*A+65*B)´
E2 (A+B+2)° (7*A+B+2),(100*A+50*B)´
Nyní jste pristáli na letišti, které je pojmenováno po jednom významném politikovi:
Winston Churchill C=11
Franz Josef Strauss C=12
Helmut Kohl C=13
Charless de Gaulle C=14
Toto už bylo ponekud rušnejší letište, ale nevadí pokracujeme dále. Další cílové letište je na souradnicích:
N3 (2*C+B+1)° (C+3*B+A+1),(50*C+108*B)´
W3 (C+B+1)° (C+A+2),(32*C+3)´
Tretí zastávka je na letišti, které je známé tím, že se zde stala nejvetší letecká katastrofa v dejinách letectví. V roce 1977 se zde srazily dve letadla Boeing. Jednalo se o Boeing B7x7 americké spolecnosti PanAm a Boeing B7y7 nizozemské spolecnosti KLM.
Hodnota D= (x+y)/2
Jen pro informaci - Typová rada civilních dopravních letadel Boeing je B707, B717, B727, B737, B747, B757, B767, B777 a B787 Dreamliner
Ctvrté mezipristání bude opet na velmi zajímavém letišti, které má souradnice:
N4 (6*D+C)° (3*B),(18*D)´
W4 (C-D-B)° (5*D),(50*C+81*D)´
Cím je zajímavé toto letište:
Pod letištem vede trasa metra E=4
Runway kríží približne v polovine železnice E=3
Pod letištem prochází tunelem dálnice E=2
Runway kríží približne v polovine ctyrproudová silnice E=1
Další zastavení bude na letišti, které sice není nicím zajímavé, ale owner na nej má neblahé vzpomínky, a to takové, že odtud mel letet v r.2007 domu z jednoho jinak velmi povedeného výletu, ale díky stávce leteckých dispeceru musel odtud jet neplánovane linkovým autobusem. Až zjistíte, kde to je, uznáte, že to nebylo jen tak:
N5 (3*C+9*E)° (2*C+A+8*E),(35*E)´
E5 (A+2*E)° (7*A+E),(25*C+18*E)´
Je to jedno z techto ctyr letišt poblíž jednoho evropského velkomesta:
Bresso F=13
Orio Al Serio F=14
Malpensa F=15
Linate F=16
Další úsek letového plánu má cílovou destinaci v jednom meste, které sehrálo velmi duležitou roli v historii letectví v Ceské republice. Letište je na techto souradnicích:
N6 (4*C+2*E)° (F-C-B),(50*F+16*D)´
E6 (F)° (11*D),(26*C)´
Hodnota G= pocet písmen v názvu mesta, ve kterém se nachází toto letište.
Nyní už bude následovat predposlední úsek letového plánu a zavede nás na jedno menší sportovní letište poblíž Ústí nad Orlicí.
N7 (10*D+G)° (6*G+1),(50*F+5*D)´
E7 (F+E)° (A+D),(65*F+C)´
Zjistete, v jaké nadmorské výšce se nachází toto letište: (ft=feet)
301 ft H=3
480 ft H=4
752 ft H=5
988 ft H=6
Nyní už je to do Ústí nad Orlicí co by kamenem dohodil. V letecké hantýrce se pri takhle krátkém preletu mužete setkat s výrazem, že je to jenom preskok. Po pristání v Ústí na Orlicí, už jen zrušte letový plán, umyjte letadlo, uklidte ho do hangáru a dojdete si pro kešku, která se nachází nekde v okruhu 1 km od výchozích souradnic a jejíž finální souradnice jsou:
N8 49° (7*H+4*D),(80*H+2)´
E8 016° (4*H+2*E),(2*E+G+H)´
Jen pro kontrolu A+B+C+D+E+F+G+H = 56