Tuto drive cache sem založil jako vzpomínku na železnicní trat Morkovice – Nezamyslice, ke které se váží vzpomínky i na mé detství.
VRACEJTE PROSÍM VŽDY KEŠ DO PUVODNÍHO STAVU!!
Neco k historii:
Lokální trat Nezamyslice – Morkovice byla uvedena do provozu v roce 1909, címž se zlepšila dopravní obslužnost zdejší oblasti. Trat byla duležitá zvlášt pro obcany Morkovic a sousedních Slížan. Rušením lokálních tratí se „Morkovicka“ vyhýbala, ale trat nemohla konkurovat automobilové a autobusové doprave, jelikož vedla mimo obce a duležitá byla pouze pro obcany Morkovic-Slížan. Z tohoto duvodu byla 23. ledna 1998 zastavena veškerá doprava na trati a byla zavedena náhradní autobusová doprava.
Náhradní autobusová doprava byla z Nezamyslic do Morkovic provozována do roku 2005, kdy byla také zrušena.
Současnost:
Konečně byly plány a projekty dotaženy do konce a v místě bývalé železniční trati byla vybudována cyklostezka. Bohužel jsem ještě neměl čas trať osobně projet a udělat aktuální fotografie z nové cyklostezky. Proto prosím kačery a kačerky, kteří budou cyklostezkou projíždět o nějaké aktuální fotografie.
Fotografie, jak to vypadalo tenkrát a jak to vypadá dnes:
(zdroj http://www.k-report.net/clanky/po-ohrozenych-a-opustenych-lokalkach-moravskych)
Nejhure ze všech moravských tratí dopadla po ukoncení provozu 12 km dlouhá lokálka z Nezamyslic místního nádraží do Morkovic. První dvojice srovnávacích snímku nás zavede na cestu od nadchodu v Nezamyslicích k nádražícku lokálky. V podvecer dne 10.3.1997 stojí u cekárny místního nádraží motorový vuz 810.292, který se práve vrátil z Morkovic. Druhý snímek zachycuje stejné místo dne 2.6.2005. Po dláždené ceste od uzavreného nadchodu nad nezamyslickým nádražím se k bývalé cekárne pro husté kroví ani nebylo možné dostat.
Další dva snímky stejného místa, avšak s pohledem na koleje místního nádraží byly oba porízeny již po zastavení dopravy na trati – první dne 12.4.2003, druhý 2.6.2005.
Podvecerní náladu po príjezdu posledního vlaku z Morkovic do Nezamyslic na místní nádraží vystihuje první snímek s motorovým vozem 810.292 ze dne 10.3.1997. Druhý snímek zachycuje stav stanicní „budovy“ dne 2.6.2005.
Tretí snímek ze stejného místa – lokálkového nádraží v Nezamyslicích jsem si dovolil vypujcit z knížky Parní symfonie. Vlak do Morkovic v cele s lokomotivou 433.029 vyfotografoval na místním nádraží pan Zdenek Bauer dne 25.9.1973. Pravá fotografie pak zachycuje stav trati pred Nezamyslicemi 12.4.2003 s osobním vlakem z Vyškova do Prerova v pozadí.
Další srovnávací fotografie zachycují motorový vuz 810.292 odjíždející z Nezamyslic do Morkovic dne 21.4.1997 a stav stejného úseku trati dne 2.6.2005.
Stejným místem dne 21.4.1997 projíždela i „MUVka“ zajištující alespon v mezích možností údržbu jinak dost zchátralé trati. Stav kolejí za mostem který je spolecným jmenovatelem obou snímku znázornuje pravá fotografie ze dne 12.4.2003.
A jsme v Morkovicích! První snímek ukazuje to, co videl cestující pricházející k morkovickému nádraží dne 10.3.1997. Druhý snímek zachycuje totéž dne 3.5.2005.
Stanice Morkovice pri pohledu od remízy pro lokomotivy dne 10.3.1997 s motorovým vozem 810.292 a dne 3.5.2005 již bez motorového vozu...
Dne 10.3.1997 zbývalo do odjezdu vlaku z Morkovic do Nezamyslic ješte více než 20 minut a už do motorového vozu 810.292 nastupoval první ze zhruba triceti cestujících. Na druhém snímku už ale motorový vuz nenajdeme (3.5.2005)...
Ješte využívanou stanici Morkovice zachycuje snímek ze dne 10.3.1997 s motorovým vozem 810.292 a pracovním vozem TD (MUVka, která tu také sídlila, byla na trati). V remíze za vozem stála schovaná strojní podbíjecka. Proti tomu nabízím práve fotografii již nepoužívané lokomotivní remízy ze dne 8.8.2004. Málokdo by veril, že se v zarostlém pásu pred ní ukrývají koleje.
Další dvojice fotografií byla porízena dne 3.5.2005. První snímek vyobrazuje vjezd do Morkovic, druhý stav stanicní budovy, která je i po zastavení provozu hojne využívaná, a to jako nocležna bezdomovcu. Od Správy železnicní dopravní cesty je jiste velice šlechetné, že jí nejsou osudy lidí bez strechy nad hlavou lhostejné!
Stav bývalé zastávky Uhrice u Kromeríže a za ní ležícího prejezdu na trati ve smeru na Morkovice ze dne 3.5.2005 znázornují tyto dve fotografie.
S tratí Nezamyslice – Morkovice se rozloucíme dvojicí snímku lokomotiv, jejíchž osudy jsou s touto tratí, zejména pak posledními roky jejího provozu svázány. První snímek od Zdenka Fišera zachycuje v Nezamyslicích „Hektora“ 720.089 v cervenci roku 1994, druhý pak taktéž prostejovského „Pilštyka“ 735.216 ve stejné stanici dne 16.6.2001.