Mi-8 Inferno Traditional Geocache

Táto tatranská keška je venovaná horským záchranárom, ktorí v júni 1979 ratovali turistku pod Bystrým sedlom v Mlynickej doline a nakoniec sa sami stali obetami pri najväcšej tragédii Horskej služby. Nedávno uplynulo presne 30 rokov...

...PÍŠE SA PONDELOK 25.6.1979...

9.00h

Krátko po návrate z neúspešnej expedície na himalajskú horu Jannu (7700m) sú jej clenovia Janiga a Kriššák slávnostne privítaní na ústredí Horskej služby (HS) v Starom Smokovci.

14.35h

Dispecing HS dostáva od náhodných turistov správu o nehode nemeckej turistky pod Bystrým sedlom v Mlynickej doline. Prícina v túto dobu klasická – šmyk na snehovom poli... Nastáva mobilizácia službu konajúcich záchranárov. Vrtulník Mi-8 federálneho ministerstva vnútra spolu s prvým pilotom majorom Vladom Bacákom, druhým pilotom Svatoplukom Nitschom a mechanikom Václavom Dvorákom, spolu s castou záchranárskeho tímu vzlieta z popradského letiska. Medzipristánie v Dolnom Smokovci skompletizuje posádku na celkom 9 clenov. Tím záchranárov je v zložení Bernard Jamnický, Štefan Estocko, Martin Hudák, Palo Húska, Laco Janiga a Milan Kriššák, pre oboch posledne menovaných je to prvé nasadenie od návratu z Himalájí. Pocas letu nasleduje upravenie výstroje a výzbroje a co nevidiet sa stroj ocitá v závere doliny. Opakuje sa castý scenár telefonického ohlásenia úrazu: postihnutá nie je na mieste. Pilot obkrúži blízke okolie a po dohode sa pokúša vysadit záchranárov na rebre Štrbského štítu.

Osudné okamihy...

Vrtulník Mi-8 sovietskej výroby v nasledujúcich okamihoch pravdepodobne naráža spodnou castou trupu a podvozkom do hrany skalnatého výbežku vybiehajúceho zo Štrbského štítu na juh a vytvárajúceho terasu pod Capím plesom. V dôsledku nárazu sa roztrhne trup, stroj sa stáva neovládatelným a padá asi sto metrov nadol pod jazernú stenu. Dielo skazy dokonáva výbuch nádrže pohonných hmôt. Jeden clen ostáva pripútaný v zdemolovanej kabíne, všetci ostatní cez diery v trupe vypadávajú von...

Po páde vrtulníka sa rozbieha následná záchranná akcia. Vyše dvadsiatka clenov HS priamo v teréne od 15.30h do 20.00h robí co sa dá, život ich 6 kolegom to však neprinavráti...Prvú pomoc poskytujú lekári HS menovite MUDr. Miko, MUDr. Kosmák a aj iní. Celú nehodu pozorujú z asi stometrovej vzdialenosti traja turisti...
Priamo pri leteckom neštastí zahynulo 6 clenov posádky: mjr. V. Bacák (49), mjr. V. Dvorák (42), B. Jamnický (36), Š. Estocko (25), M. Hudák (33), P. Húska (35). O život v popradskej nemocnici bojoval M. Kriššák. Momenty nehody prežil, z trosiek sa vyplazil von, ale nadýchal sa dusivého dymu paliva, ktorý mu poškodil plúca. Napriek snahe lekárov však plúcnej embólii vo veku 35 rokov 2.júla 1979 podlahol. Pocet obetí tatranského pekla tak stúpol na konecných sedem.
Neštastie prežil druhý pilot S. Nitsch a záchranár L. Janiga. Nebolo to však lahké a za život vdacia aj lekárom oddelenia popálenín nemocnice v Šaci pri Košiciach.

30 rokov po nehode...

Presne tri desatrocia uplynuli od najväcšej tragédie leteckej záchrany a práve v tento den 25.6.2009 je v kotle „Piety“ siedmim obetiam odhalená pamätná tabula. Myšlienka pietnej spomienky na obete aj na mieste neštastia (iná tabula sa nachádza na Symbolickom cintoríne obetiam hôr pri Popradskom plese) sa realizovala na návrh Gabriela Jamnického, brata zosnulého záchranára Bernarda Jamnického. Za podpory starostu Štrby pána M. Sýkoru a akademického sochára A. Racku bol projekt nacasovaný tak, aby bola bronzová tabula odhalená presne v den výrocia v rámci programu jubilejnej spomienky. Omše, ktorú celebroval vojenský biskup Mons. František Rábek i celej pietnej spomienky sa zúcastnili príbuzní a známi obetí, kolegovia a i další...

• Ceský pilot S. Nitsch sa aj po nehode vrátil k lietaniu.
• Horolezec a záchranár Laco Janiga sa v júni 1980 vrátil do HS, ktorej ostal verný až do dôchodku.
• B. Jamnickému sa stala osudnou druhá nehoda helikoptéry, ked predtým v máji 1969 prežil pád vo Velkej Studenej doline. Nehoda si vyžiadala smrt iného clena HS Eugena Šándoryho.
• Na mieste je možné si všimnút aj zbytky trosiek vrtulníka.
• Zranenie nemeckej turistky nakoniec nebolo tak vážne a sama dokrivkala po lekársku pomoc na Štrbské Pleso...

CACHE je plastová nádoba objemu 250ml. Prosím Vás, hladajte v tichosti, respektujte pietu miesta. GPS signál pomerne výrazne skáce (odchylka az do 15m), tak dodávam, ze skrýs je len niekolko metrov od pamätnej tabule na relativne lahko pristupnom mieste, kde sa dá pohodlne posediet a natiahnut nohy. Dá sa odlovit aj pri zamudlení, ale aj tak budte prosím pri tom obozretní... Maskujte decentne, ale dostatocne! Dakujem
Upozornenie: Lokalita je oficiálne prístupná od 15. júna do 30. októbra. V zimnej sezóne je žltoznackovaný chodník prístupný iba po vodopád Skok.

ENGLISH

This cache is dedicated to seven victims of helicopter crash on June 25th 1979 in High Tatras. The Mi-8 copter of Mountain Rescue Service was rescueing a german female tourist who slipped down a snow field under Bystre sedlo saddle in the end of Mlynicka valley. Till today this crash counts as the worst tragedy of Rescue Service in Slovakia. The final bilance of disaster was 7 dead (including 5 rescue workers), namely: mjr. V. Bacák (49, first pilot), mjr. V. Dvorák (42, board mechanic), B. Jamnický (36), Š. Estocko (25), M. Hudák (33), P. Húska (35) and M. Kriššák (35), who died after five days in Poprad hospital. Co-pilot S. Nitsch as well as rescue worker L. Janiga survived and after a long reconvalescency they went back to their professions.
Thirty years after this accident on June 25th 2009 a memory table was inaugurated in commemorate of seven brave people. People who were alldays risking their lives in order to save lives of people who needed their help. Regardless if it was day or night, snow or wind...true angels of mountains...
Cache is a plastic box of 250ml volume. Please search in subtlety in order to memorialise the place of tragedy. The hiding place is only a few meters from the memory table on quite easy accessible place. Be undistuingished as well. Mask the cache enough but not too much...Thank you.
Attention: Cache location is officially accessible from June 15th to October 30th only. In winter season is yellow tourist track closed up from the Skok waterfall.