Le pont de Grésin Multi-Cache
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Difficulty:
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Terrain:
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Size:
(micro)
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Je décris la balade depuis Grésin (Ain) mais on peut partir d’ Eloise (Haute-Savoie) sur l’autre rive du Rhône . Je fais référence aux repères (P), (D), (1), et (2) en blanc sur bleu sur l’extrait de carte joint.
La distance aller au pont est environ 1.5 km de descente (dénivelé d’environ 100m à remonter après) puis du pont à la passerelle environ 550m peu pentu.
ATTENTION ! surveillez les enfants sur le pont, près des berges abruptes et des gorges !
Je conseille un des parkings le long de la départementale D1206 (P) car il est difficile de se garer dans les ruelles étroites de Grésin.
Vous pouvez descendre dans les ruelles du village jusqu’au départ du chemin menant au pont (D). Descendez le chemin jusqu’au pont (1).
Le Pont de Grésin :
Au Moyen-Age, un bac permettait la traversée du Rhône entre les actuelles localités d'Éloise et Grésin. La première mention d'un pont remonte à 1460. Ce lieu était très propice aux passages car ici les deux rives étaient très rapprochées, le Rhône très encaissé, et, de plus, il y avait au milieu du lit du fleuve un îlot (dit l'île de la Madone) permettant la pose d’un appui intermédiaire. (Cet îlot au milieu du Rhône n'est désormais visible que lors des grandes vidanges du barrage de Génissiat).
Pendant des siècles ce pont fut amélioré, détruit et réaménagé à plusieurs reprises.
Ce passage sur le Rhône prit de l'importance avec les guerres du XVIème siècle et surtout après le Traité de Lyon (1601). A partir de ce moment, son histoire est liée au fameux Chemin des Espagnols, voie stratégique qui permettait aux régiments espagnols, de l'Italie du Nord, de rejoindre les Pays-Bas, via le Duché de Savoie et la Franche-Comté. Ce pont mi-bois mi-rocher, dura jusqu'en 1896.
En 1897 fut terminé un pont en dur (sable, pierres, moellons, pierres de taille, la chaux et ciment). Ce nouveau pont fut détruit comme les autres ponts Bellegardiens dans la nuit du 19 juin 1940 (au début de la guerre). On fit à sa place en 1941, un pont en bois.
En 1943, le Maquis fit brûler cette passerelle, on la remplaça par la suite par des peupliers et des planches, afin de rétablir un passage précaire.
En février 1948 le pont fut noyé sous plus de 30 mètres d'eau, lors de la mise en eau du barrage de Génissiat.
Un nouveau pont fut alors édifié par la CNR (Compagnie Nationale du Rhône) pour que les riverains de Grésin puissent traverser le Rhône pour continuer l’exploitation de bois et terrains.
Il s'agit d'un pont suspendu, supporté par des câbles, eux-mêmes portés par deux pylônes fortement ancrés et espacés de 114,25 mètres. La chaussée mesure 137,75 mètres de longueur et 3,04 mètres de largeur ; elle se trouve à 20 mètres au-dessus du niveau normal du Rhône. La CNR a remis l'ouvrage à la commune de Léaz dont fait partie le hameau de Grésin le 22 décembre 1951.
En été 2007 le pont fut entièrement renové par les communes de Léaz et d’Eloise (ainsi que les départements de l’Ain et de la Haute-Savoie) qui devinrent copropriétaires du pont.
Une cérémonie d'inauguration en fin de travaux a eu lieu le 17 novembre 2007 au milieu du pont en présence des parlementaires et conseillers généraux des deux départements, d'un sénateur et d'un sous-préfet.
Relevez l’altitude du pont sur un panneau : ====> altitude = A
Traversez le pont et suivez le chemin qui remonte le Rhône (le chemin du coté berges en direction de Beauchâtel). Le chemin peut être boueux et le repère de moustiques en saison.
Vous longez les superbes gorges (Tines de Parnant) surplombant le ruisseau de Parnant jusqu’à la passerelle de l’ ONF (2).
Comptez le nombre B de planches formant la paroi d’un côté de la passerelle : ====> B planches
Vous pouvez calculer les coordonnées de la cache (voir dans le tableau des Waypoints).
La réception GPS est difficile.
La cache n’est pas dans un endroi escarpé, inutile de chercher dans le précipice.
P.S. (5/11/2010) : Le lieu de la cache a un peu évolué (arbre tombé...), je n'ai pas retrouvé la boite et l'ai donc remplacé par une micro.
Du coté Haute-Savoie le sentier pédestre de Nant en Rhône a été aménagé avec des panneaux explicatifs notemment devant le pont et vers les gorges.
Additional Hints
(Decrypt)
Fbhf har crgvgr cvreer