Historie spolecnosti se zacala psát již v roce 1964, kdy Ceskomoravský myslivecký svaz zrídil hospodárské zarízení s názvem CSMS – odchyt zvere. Dne 27. kvetna 1969 byl dodatkem ke zrizovací listine zmenen název na Interlov Praha.
Rozvoj myslivecké cinnosti, nárust stavu zvere – hlavne drobné, si vyžádal i profesionální prístup k odbytu, komorování a hlavne prodeji zvere a prodeji ostatních služeb. Nárust cinnosti a rozvoj podniku si vyžádal rozsáhlé investice a soustredení nejduležitejších cinností do závodu Praha, Prerov a Tri Sekery (poblíž Mariánských Lázní), který byl v podstate vybudován "na zelené louce". Ve spolupráci s Výzkumným ústavem Zbraslav byly položeny základy šlechtitelského chovu bažanta pro chovná hejna v celé Ceské republice. Zároven zde zacal program chovu tetrívka jako jediný chov v tehdejším východním bloku. Z tohoto chovu bylo zdarma do prírody vypušteno 354 ks tetrívku.
V závodech Sporilov a Prerov byly vybudovány zajecárny, bažantárny, karantény pro export zvere. Zajecí a bažantí zver exportována z CR mela a má dosud vynikající kredit.
V závode Hradec Králové byla krome jiných cinností založena moderní výroba asfaltových tercu.
Zvláštní místo v hospodarení podniku znamená export zveriny. Byly vybudovány tri závody s možností vývozu jak delené zveriny, tak celých kusu do zemí EU.
Soucasný INTERLOV to však již není jen zver, zverina. Provozuje další cinnosti – prodej léciv, soli, streliva, krmných smesí, mraženého zboží, drubeže atd. Za dobu existence mel INTERLOV velkou radu partneru, kterými byly Státní veterinární správa, VLS, LCR , OMS, MS i myslivci, kterí svou každodenní prací prispeli k úspechum Interlovu od založení až po dnešek.
Zdroj : www.interlov.cz – tato stránka už neexistuje z duvodu likvidace firmy
V dnešní dobe jsou tyto údaje už historií, protože dochází k likvidaci spolecnosti Interlov jakožto hlavní hospodárskou organizaci myslivcu, která byla podporován státem a mela monopol na zverinu, obchod s živou zverí, lovy apod. Od roku 2002 byla tato spolecnost ve ztráte, která se stávala stále více neúnosnou.
Ve Stráži myslivosti byl vydán clánek s úvahami o vzniklé situaci :
„Zamyšlení nad Interlovem
Myslivost 11/2007, str. 23
Ing. Miroslav KRAUS
Clenové Ceskomoravské myslivecké jednoty se právem ptají na Interlov, jak je to doopravdy, proc byla likvidace jediným rešením, kdo muže za rozkradený majetek Interlovu, proc se tomu nezabránilo apod. Jako predseda Ekonomické komise CMMJ jsem nastoupil do funkce skoro pred dvema lety, neznám z vlastní praxe jak Interlov fungoval po „revoluci“, co všechno a kdo se podílel na dnešním neutešeném stavu. Proto ve své úvaze budu vycházet pouze ze zjištených skutecností podle dokladu, z rozhodnutí orgánu a ze svých poznatku behem posledních dvou let……………“
V každém prípade dochází k rozprodeji majetku spolecnosti jako v mnoha dalších prípadech známých po revoluci po celé republice. Jestli je to dobre nebo špatne ukáže asi až cas.
Majetek závodu Prerov byl 30.4.2008 prodán v dražbe za vyvolávací cenu 17 223 000,- Kc, odhadní cena cinila 25 834 000,-Kc.
Veškeré informace pochází z internetu, pokud jsou zde nejaké nepresnosti tak se predem omlouvám.
Preji mnoho štestí pri lovu této jednoduché multinky jejíž název je už historií.
Výchozí souradnice (stage1) vás dovedou pred reklamní ceduli.
1. Na které zvíře ukazuje bílá šipka ?:
Andulka = 3
Pes = 1
Králík = 2
Slepice = 0
A= …..
2. Otočte se mírně doprava a uvedˇte jakou dopravní značku vidíte - horní (ne omezení rychlosti):
Zákaz vjezdu všech vozidel = 3
Zákaz vjezdu všech motorových vozidel = 2
Zákaz vjezdu vyznacených vozidel = 9
Zákaz vjezdu motocyklu = 5
B= …..
3. Pokud se od reklamní cedule otocíte o 180 stupnu uvidíte na sloupu urcitý pocet smerníku s názvy ulic a máte C.
4. Nyní se vydejte ke vjezdu do objektu bývalého Interlovu na souradnicích N 49° 27,872 E 017° 27,792 (stage2), pritom mejte na zreteli výsledek bodu c.2 a zjistete jaká je omezená rychlost v prostorách objektu, což je D= …..
5. Další císlo je omezená rychlost na príjezdové ceste od výchozích souradnic k této bráne oznacená je z obou smeru cesty E= ….
Pres plot si prohlédnete objekt cekající na svou budoucnost a dejte se do pocítaní finálních souradnic:
N 49° E-3,(D-1) (D/2) (C) E 017° E-2,ACB
Celá trasa od výchozích souradnic až ke keši se dá v pohode zvládnout pešky, není vubec dlouhá.