GC1RPEJ L142 - Vedrin Station (Or des fous, Or bleu 2) (Traditional Cache) in Namur, Belgium created by thermines

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Hidden : 5/23/2009

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Geocache Description:

La Gare de Vedrin sur la L142

L142 - La Gare de Vedrin


La L142 facilita l'écoulement de la production des Mines. Pour gérer le flux des wagons, la gare de Vedrin servit de gare de triage.	The exportation of the production of the mines was facilitated by the construction of the L142 at the turn of the XXth century. To manage the flow of wagons, the station of Vedrin served as marshalling yard.
De même, Vedrin et la L142 joua un rôle clé durant la construction des Forts d'Emines et de Cognelée, permettant aux matériaux de construction (sable et ciments) d'être directement transportés depuis la Meuse vers les sites de construction.	Also, Vedrin and the L142 played a key role during the construction of the Forts of Emines and Cognelée in the years 1889-1892, by allowing sands & cement coming from the Meuse to be directly delivered to the construction yards by train.
Mais de nos jours, il est difficile de se rendre compte de l'importance de la Gare, si ce n'est sur les photos d'archives. Seul le wagonnet de mine qui trône devant la gare rappelle le passé industriel de la région.	But nowadays it is difficult to realize the importance of this station, unless on archive photos. Only the car of mine which stands outside the station recalls the industrial past of the region.
La série "Or des fous, Or bleu"
Cette série vous fait découvrir quelques sites liés à l'Histoire industrielle de la vallée du Frizet.	This series let you discover some sites linked to the industrial history of the Frizet valley.
Depuis le début du XVIIème siècle et pendant près de trois siècles, on exploita le plomb et la pyrite (Or des Fous) dans la vallée. Malheureusement, les galeries étaient en permanence envahies par les eaux. Cet inconvénient se transforma au milieu du siècle précédent en avantage, lorsque la Compagnie Interbruxelloise des Eaux (CIBE, maintenant VIVAQUA), racheta la concession du site pour en faire un de ses principaux centres de pompage et de traitement des eaux.	Since the XVIIth century and during almost three centuries, lead and later pyrite (Fools Gold) was exploited. Unfortunately, the galleries were permanently invaded by ground water. This drawback turned into advantage when the Compagnie Interbruxelloise des eaux (CIBE, now Vivaqua) bought back the concession of the site in 1909 and converted in 1949 into a pumping and water filtration site.
Pour les promeneurs et cyclistes, une multi (L142 - Or des fous, Or bleu) relie les quatre caches de la série.	For the walkers and bicyclers, one multi (L142 - Or des fous, Or bleu) links the four caches of the series.