Suomen Polkupyörä- ja Konetehdas Mystery Cache
Suomen Polkupyörä- ja Konetehdas
-
Difficulty:
-
-
Terrain:
-
Size: 
(small)
Please note Use of geocaching.com services is subject to the terms and conditions
in our disclaimer.
Briefly in English below. Kätkön nimelliskoordinaatit osoittavat entisen tehdasalueen keskelle. Siellä ei ole kätköä. Saadaksesi selville kätkön sijainnin sinun pitää lukea kätköselostus. Siihen on kirjoitettu joukkoon 6 numeroa kirjaimin Ne eivät tekstiin kuulu eiväkä sovi. 3 ensimmäistä kertovat pohjoisten minuuttien ja 3 viimeistä itäiseten minuuttien desimaalit.
Suomen Polkupyörä- ja Konetehdas
Kätkön vierellä on sijainnut Suomen ensimmäinen polkupyörätehdas.
Tehtaan perusti Kustaa Merilä. Hän ja hänen sukupolvensa loi ja kasvatti suomalaisen polkupyöräteollisuuden.Merilä innostui nuorena polkupyöristä. Hän rakensi neljä itse pyörän Mietoisissa paikallisen sepän pajassa.
Merilällä oli 1898 Turkuun muuttaessaan tarkoitus työllistyä johonkin polkupyöräliikkeeseen. Epäonnistuttuaan tässä hän perusti 15 mk alkupääomalla oman liikkeen. Tästä alkoi vertaansa vailla oleva 64 vuotinen ura suomalaisen polkupyöräteollisuuden pioneerina. Merilän polkupyöräliikkeen ensimmäinen ilmoitus julkaistiin huhtikuussa 1898. Merilä aloitti myymällä ulkomailta tuotuja pyöriä kolme. Vuonna 1900 mainostettiin ensimmäistä kertaa kotimaista Olympiaa. Ensimmäisten 4 vuoden aikana Olympiat kasattiin ulkomaisista osista.
Tehdas aloittaa 1904 Kaarinassa.
Merilän yritystä voidaan luonnehtia oikeasti polkupyrätehtaaksi 1904 lähtien, silloin kätkön paikalla, Kaarinassa, käynnistyi polkupyörien valmistus.(Nummenmäen kaupunginosa liitettiin Turkuun kuusi vasta 1939) Suomen polkupyörä- ja konetehdas valmisti olemassaolonsa aikana myös monenlaisia muita tuotteita polkupyörien lisäksi. Tällaisia olivat mm. Mopedi, potkukelkat, kilpa-ajorattaat, maanviljelyskoneet, maamoottorit, venemoottorit ja ompelukoneenosat. Polkupyörät olivat laajasta tuotevalikoimasta huolimatta yrityksen päätuote.
Olympia oli pitkään tehtaan ainoa polkupyörämerkki. Siitä tehtiin useita eri versioita. Olympiasta tehtiin 1920-luvun puolivälissä ainakin 8 erilaista versiota.
Kustaa Merilä piti itseään suomalaisiin neljä oloihin soveltuvan pitkämallisen polkupyörän rungon kehittelijänä.1930-luvun lopulla Suomen polkupyörä- ja konetehtaan kapasiteetti oli noin 17 000 polkupyörää vuodessa. Samaan aikaan runkoja myytiin ja valmistettiin noin 8 000 kappaletta vuodessa. Suomen polkupyörä- ja Konetehtaan Hintaluettelo 21
Olympian seuraajat
1930-luvun alussa Olympia oli ollut markkinoilla jo 30 vuotta. Silloin nimeämispolitiikassa siirryttiin pohjoismaiseen käytäntöön. Kaikki mallit saivat nyt oman merkkinsä.
Olympian valmistus jatkui noin vuoteen 1937 saakka. Vuoden 1934 hinnastossa Olympian 1 ja 8 mallit on korvannut Aino, sitä mainostettiin ”laatuvalmisteena”.
Kiri tunnettiin keskiluokan pyöränä ja Luxus oli tuotteiston halvin pyörä. Kirin ja Luxuksen valmistus aloitettiin 1930-luvun alussa. Kolme tehdas valmisti muutaman vuoden myös Svensk Fauber –merkkistä pyörää. 1930-luvun loppupuolella tuotteiston täydensivät Ilmarinen ja Tähti. Niitä ei kuitenkaan valmistettu kovin pitkään.
1950-luvulla Kustaa Merilän täytettyä 75 vuotta tehdas lanseerasi vielä uuden merkin, Eaglen mutta pyörien laatu ja ulkonäkö eivät nähtävästi enää vetäneet vertoja kilpailijoiden ajanmukaisille malleille. Saamieni tietojen mukaan 1950 luvulla tehdas aloitti myös peltirunkoisten Supo- mopedien kasaamisen. 1960- luvulle tultaessa niitä tehtiin jo likitulkoon yhtä paljon kuin polkupyöriä.
Suomen Polkupyörä- ja Konetehtaan täyttäessä 60 vuotta vuonna 1958 useassa sanomalehdessä julkaistiin kirjoitus, jonka mukaan tehdas oli 6- vuosikymmenensä aikana valmistanut yli 800 000 polkupyörää.
Yrityksen johdossa oli tuolloin 83-vuotias Kustaa Merilä.
Kustaa Merilä sairastui vuoden 1961 alussa ja kuoli saman vuoden lopulla. Hän oli yrityksensä johdossa aina sairastumiseensa asti. Kustaa Merilän kuoltua 86-vuotiaana perilliset päättivät nolla lakkauttaa yhtiön. Kaupparekisterissä on edelleen Suomen Polkupyörä- ja Konetehdas Oy –nimisen yritys. Sen posti kulkee Naantalin kaupunginvoudille.
Mitä on tapahtunut Suomen Polkupyörä- ja Konetehtaalle 1960 luvun alun jälkeen ei ole tiedossa.
Tehdasrakennuksessa oli monenlaista toimitaa.
1980-luvun lopulla rakennuksessa toimi limudisco ja hieman myöhemmin Turun yliopiston ainejärjestökeskus AJK. Joskus 1990-luvulla rakennukseen muutti Turun Ekotori ja Estellen polkupyöräkirpputori.
Tehdasrakennukset purettiin 2016 ja sen jälkeen paikalle rakennettiin asuinkerrostaloja.
Lähde: Pikajalka 2/2004 Mikko Kylliäisen artikkeli: Kustaa Merilän merkit
Finnish Bicycle and Machine Factory
The building that located next to cache used to be the first bicycle factory in Finland. It was grounded originally at 1898 by Kustaa Merilä. This factory started at 1904. Factory produced wide range of products. e.g. kicksledges, raicing carriages, different kind of machines for agriculture, internal combustion engines for land and boat use. However the bicycle remained factorys main product through the decades. "Olympia" remained the only bicyle brand over the first three decades. The other brands , that were produced form 1930....1962 named "Aino, Eagle , Ilmarinen, Kiri, Luxus, Supo, Svensk Fauber, Tähti, Special.
Year 1958, when factory had 60 years anniversary it was still run by its founder Kustaa Merilä aged 83. Untill that time factory had produced over 800.000 bicycles. Kustaa Merilä died at the end of 1961. Factory was closed soon after that. If you want to seek this cache find someone who is capable to understand finnish. In case no other is found. You may contact the owner of the cache.
Additional Hints
(No hints available.)