Vergessene Bahnstrecke 3: Saalhausen Multi-cache

Vergessene Bahnstrecke 1: Altenhundem-Birkelbach Vergessene Bahnstrecke 2: Finnentrop-Wennemen Vergessene Bahnstrecke 3: Altenhundem-Wenholthausen

	GC1PE17	Bremke - Dorlar	3,0 km	1.5/2
	GC1PE1A	Mailar - Heiminghausen	1,0 km	1.5/1.5
	GC1PE1C	Bhf. Fredeburg	0,8 km	1.5/1.5
	GC1PE1E	Signal	-	1.5/1.5
	GC1PE1K	Schmallenberg - Fleckenberg	3,0 km	2.5/2
	GC1PE1M	Saalhausen	2,0 km	2/2
	GC1PE1P	Bonus-Cache	-	3/3

Die ersten Überlegungen zum Bau einer Eisenbahnstrecke von Altenhundem nach Schmallenberg gehen auf das Jahr 1872 zurück. Nachdem sich 1881 ein Baukomitee bildete, wurde 4 Jahre später mit dem Bau begonnen. Am 1. Mai 1887 konnte dann die Strecke nach Schmallenberg eröffnet werden. Kurz danach kamen Forderungen nach einer Verlängerung zunächst nach Fredeburg und dann nach Wenholthausen auf. Der letzte Streckenabschnitt wurde schließlich im September 1911 eröffnet - die Fahrzeit der Personenzüge betrug damals 93 Minuten.
Der letzte planmäßige Personenzug fuhr am 28. Mai 1964 auf der Strecke, und in den Jahren 1967/1968 wurde der Abschnitt von Altenhundem nach Schmallenberg abgerissen. Da die Strecke hier die meiste Zeit entlang der Straße führte und diese im Zuge des Abrisses verbreitert wurde findet man auf diesem Abschnitt leider kaum noch Hinweise auf die Bahn. Der Abschnitt von Schmallenberg bis Wenholthausen wurde noch bis 1994 durch Güterzüge genutzt. 2004 bis 2006 wurde dann auch dieser Teil abgerissen und größtenteils in einen Radweg umgewandelt.

Die Strecke eignet sich daher heute hervorragend für eine Radtour und ist die logische Fortsetzung unserer Serie " Vergessene Bahnstrecke 2". Der "SauerlandRadring" führt größtenteils entlang der alten Strecke. Dementsprechend sind auch alle Caches dieser Serie als One-Way-Cache in Fahrtrichtung von Wenholthausen nach Altenhundem konzipiert und am schnellsten mit dem Fahrrad zu erreichen. Auf der Internetseite www.sauerlandradring.de gibt es Übersichtskarten und auch GPS-Tracks des Radrings zum kostenlosen Download.

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Nächster Halt: Saalhausen

In Saalhausen ist ein weiterer Streckenabschnitt, der abseits der Straße verlief und daher noch gut erkennbar ist. Um ihn erkunden zu können, müsst ihr den SauerlandRadring allerdings in Störmecke verlassen und statt dessen der Straße folgen. Der Final führt euch aber wieder zurück auf den Radring. Ihr startet die Erkundung nahe des ehemaligen Bahnhofs Saalhausen. Von den Gebäuden ist leider nichts mehr zu sehen.

1. An diesen Koordinaten haben einige Überreste der Strecke die Zeit überdauert.
   N51° 07.363
   E8° 10.528
   In diesem Wäldchen könnt ihr noch recht gut das Gleisbett der beiden Gleise und den Schotter erkennen. An der Böschung findet ihr sogar einen alten Kilometerstein und direkt daneben eine Halterung mit Führungsrollen, auf denen früher die Drahtseile für die Signale verliefen. Wie viele Führungsrollen sind es?
   A = __
2. Da die Trasse ab hier überbaut wurde, müsst ihr entlang der Straße zum nächsten Wegpunkt bei
   N51° 07.305
   E8° 10.197
   Hier befindet sich ein weiterer Kilometerstein, und die Trasse ist auch wieder gut erkennbar. Mit welcher Farbe war der Kilometerstein einmal angestrichen?
   a) gelb: B = 7
   b) rot: B = 8
   c) weiß: B = 9
3. Zum nächsten Wegpunkt könnt ihr einfach der Trasse folgen, bis ihr unter einer Brücke hindurch seid.
   N51° 07.173
   E8° 10.121
   An der Brücke befindet sich eine Nummer. Sie lautet
   C.DEFG.H = __ . __ __ __ __ . __
4. Zur Erinnerung an die ehemalige Bahnstrecke wurde bei
   N51° 07.127
   E8° 09.937
   das alte Einfahrvorsignal des Bahnhofs Saalhausen aufgestellt. Auf dem Signal gibt es seitlich eine Plakette mit der Nummer
   IJ.KK = __ __ . __ __
5. An der nächsten Station sieht man, dass sich auch die Anwohner an die alte Strecke erinnern. Bei
   N51° 07.088
   E8° 09.697
   hat sich jemand direkt neben einem weiteren Kilometerstein eine Brücke und eine Treppe aus Eisenbahnschwellen gebaut. Wieviele Schwellen bilden die Brücke?
   L = __
6. Die Koordinaten des Finals bringen euch auch direkt wieder zurück zum SauerlandRadring. Er ist versteckt bei
   N51° (H)(I).(B)(F)(A+E)
   E8° (G-K)(G+L).(F)(K)(L)
   Im Cache befindet sich auch ein laminierter Zettel mit der Bonus-Information.
7. Wer von hier zurück zum Startpunkt will, kann dem Radring über N 51° 06.962 E 8° 10.084 bis nach N 51° 07.095 E 8° 10.149 gehen - von dort gibt es aber leider nur den Weg entlang der Straße.