Tampereen linja-autoasema valmistui vuonna 1938 Jaakko
Laaksovirran ja Bertel Strömmerin suunnitelmien mukaan.
Valmistuessaan asema oli pohjoismaiden suurin ja uudenaikaisin.
Rakennus on säilynyt alkuperäisessä
käyttötarkoituksessaan ja -asussaan, ja on asemakaavassa
suojeltu kohde. Arkkitehtuuriltaan asemarakennus edustaa ajalleen
tyypillistä käytännönläheistä ja
pelkistettyä funktionalismia.
Tampereen linja-autoasemalla alkoi joulukuussa 2007 noin vuoden
kestänyt mittava perusparannus, jossa lähtölaiturit
siirrettiin aseman itäpuolelle, rakennettiin uusi laiturikatos
ja palautettiin rahtiterminaali alkuperäiselle paikalleen
aseman eteläpäätyyn. Perusparannetut tilat sekä
linja-autojen uudet lähtölaiturit otettiin
käyttöön 13. lokakuuta 2008. Virallisia avajaisia
vietettiin 22. lokakuuta 2008.
Lähde: Wikipedia
Kätkön lähettyvillä voi aika ajoin olla
runsaasti jästejä, joka voi hankaloittaa kätkön
etsimistä. Laitathan kätkön takaisin piiloonsa
kansi alaspäin.
Ensimmäiselle löytäjälle on FTF-palkintona
aktivoimaton geokolikko.
Tampere bus station building was the biggest and most modern in
Finland, when inaugurated in 1938. It is a fine example of the
"functionalism style" of the era.
Renovations started in December 2007 and went on about one year.
The official opening of the new bus station was celebrated on 22
October 2008.
The cache location is easily reachable all year round and a
central location makes it suitable also for tourists. Sometimes the
area might be crowded so stealth is required. Please hide the
cache back so that the lid is pointing downwards.