Le trêve de Chaumetière Traditional Geocache
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Difficulty:
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Terrain:
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Size: 
(micro)
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Le trêve de Chaumetière
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Un endroit aménagé pour penser à tous ceux qui au cours du temps et au fil des siècles avaient bien avant nous parcouru cette magnifique vallée du Grésivaudan, à pieds, à cheval, en carrosse, en voiture... à dos d’éléphant peut-être comme Hannibal.
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Car passèrent par là, Celtes, Allobroges, Gaulois... et les Romains aussi ces bâtisseurs extraordinaires qui façonnèrent Cularo, taillant dans le roc la route qui franchira la montagne Bastille, et tracèrent la voie dite de l’Empereur en direction du quartier du très Haut-Meylan.
On y était alors à flanc de coteau, pour se protéger des brigands... et aussi des eaux vagabondes du torrent Isère. Puis, quand fut construite la Porte St Laurent à Grenoble, chacun pu cheminer sur les berges stabilisées du bord de la rivière et fut ainsi ouverte la route Royale qui par La Tronche se dirigeait sur Meylan le Haut par l’Eygala. Elle connu aussi le qualificatif d’Impériale (Napoléon le 3e) pour devenir route nationale 90.
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| Le début du 20e siècle a vu la construction du pont des hôpitaux à l’Île Verte qui allait franchir l’Isère ouvrant aussi la nouvelle RN 90 et la ligne du tramway Grenoble-Chapareillan. Enfin les Jeux Olympiques de 1968 permettaient d’ouvrir l’avenue de Verdun, dernière RN 90 en date et notre magnifique autoroute panoramique de Grenoble à la Savoie vers l’Italie. Car le rêve de G. Michel CURIAL était de pouvoir exprimer sur une maquette de 700 m2, en plan et à grande échelle lavtopographie de notre commune de Meylan en partant de Grenoble en passant par La Tronche et Corenc pour aller jusqu’à Biviers et Montbonnot. |
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Ceci pour y représenter les voies de circulation qui ont été construites au cours des siècles passés et pour que tout un chacun puisse visualiser là, in situ, petits et grands, toute la vie de nos anciens au pied de cette extraordinaire montagne du St Eynard le témoin de notre histoire.
Le fond du plan est fait sur un extrait du cadastre napoléonien de 1812 ce qui permet, hors la figuration des routes, l’implantation des monuments et maisons individuelles existantes en ce début de 19e siècle.
Le site ? Ce terrain triangulaire, autrefois parcelle de pâturage, plus tard destiné à la construction d’une station d’essence. Il fut racheté par la DDE puis par la Ville de Meylan il y a plus de 5 ans. La réalisation du projet de ce « Trève de Chaumetière » fut basée sur le bénévolat et le mécénat d’entreprise.
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Additional Hints
(Decrypt)
[FR] Cerarm ha fvètr cbhe eésyépuve
[EN] Gnxr n frng gb ersyrpg