English:
Through this forest used to run a narrow-gauge railway line which
connected Rujiena and Valka. It was established around the end of
19th century and most likely damaged in the World War II, and
afterwards not renewed. The old train embankment is still preserved
quite well.
Narrow-gauge railway means that the distance between the rails used
to be mere 750 mm, approximately a half of a normal railway width.
This was done to reduce the construction costs, allowing smaller
(thus cheaper) engines to be used, meanwhile ensuring a wide
network of railways all through the Latvia.
These trains were not known for their speed. Old people remember
that when they saw the train coming, they still had plenty of time
to get dressed and then go slowly to the trainstation. It is still
possible to enjoy the absolute peace and slow pace (with maximum
speed of 30 km/h) of such railway in the only currently existing
and maintained 33 km narrow-gauge railway between Aluksne and
Gulbene with regular service 3 times a day.
The cache contains a logbook, two pencils, pencil sharpener and
eraser. To start with we also added some cool fridge magnets of
smileys and a butterfly, some balloons, reflector and a childish
scissor.
Please leave your car on the road near N57º 47.841 E25º 57.695 and
continue on foot, keep our planet clean.
Latviesu:
Cauri sim mezam reiz stiepas saursliezu dzelzscela linija, kas
savienoja Rujienu un Valku. Ta tika izveidota caristiskas Krievijas
imperijas laika, ap 19. gadsimta beigam un visticamak, izpostita
Otra pasaules kara laika. Vecais dzelzscela uzberums joprojam ir
diezgan labi saglabajies.
Saursliezu dzelzscelam attalums starp sliedem bija tikai 750 mm,
kas ir apmeram puse no parasta sliezu cela platuma. Nelielais
dzelzscela izmers atlava ietaupit materialus, jo daudz mazakas
lokomotives un vagoni bija nepieciesami, lai nodrosinatu samera
plasu dzelzscela tiklu pa Latviju.
Sie vilcieni ar atrumu neizcelas. Veci cilveki joprojam atceras, ka
tad, kad ieraudzijusi vilcienu nakam, viniem joprojam bijis gana
laika, lai apgerbtos un mieriga gara aizietu lidz stacijai. Vel
sodien ir iespejams izbaudit mierigo un nesteidzigo celojumu pa
vienigo saglabato saursliezu dzelzscela liniju no Gulbenes lidz
Aluksnei, kur vilcieni kurse 3 reizes diena.
Kastite ir atrodams blocins ierakstiem, divi zimuli, zimulu
asinamais un dzesgumija. Sakumam mes ari pievienojam dazus
interesantus smiley un taurenu magnetus, dazus balonus, atstarotaju
un bernu skeres.
Variet atstat masinu uz meza cela, ap N57º 47.841 E25º 57.695 un
turpinat talak ar kajam. Turesim savu zemi tiru!
Nederlands:
Door dit bos liep vroeger een smal spoor spoorlijn welke Valka met
Rujiena verbond. Het spoor was gemaakt aan het eind van de 19e eeuw
en meest waarschijnlijk in de tweede wereld oorlog zwaar beschadigd
geraakt. Na de tweede wereld oorlog is deze lijn niet hersteld en
vervolgens in verder verval geraakt. De contouren van waar het
spoor gelegen heeft zijn wel bewaard gebleven in het
landschap.
Smal spoor betekend dat de afstand tussen de rails delen maar 750
milimeter is, ongeveer de helft van een normaal spoor. Het grote
voordeel hiervan was dat er minder materieel nodig was, zowel voor
het maken van het spoor en de voertuigen. Door de kostenbesparing
was het mogelijk om meer kleine treintjes door Letland te laten
rijden er was dan ook een uitgebreid netwerk van spoorlijnen.
Echter na de tweede wereld oorlog zijn de meeste verdwenen.
Dit type spoor is niet beroemd voor zijn snelheid. Van mensen
hebben we gehoord dat op het moment dat ze de trein zagen aankomen
ze nog tijd genoeg hadden om zich aan te kleden en rustig naar het
station te lopen. Hedendaags is het nog mogenlijk om te genieten
van deze methode van reizen. Van Aluksne naar Gulbene is het spoor
nog in gebruik. Driemaal daags rijd de trein het 33 km lange
traject in ongeveer anderhalf uur. De topsnelheid van de trein
bedraagd dan ook 30 km per uur.
De Cache bevat een logbook met twee potloden, puntenslijper en een
gum. Om hem op gang te helpen hebben we er een aantal
koelkastmagneten in gedaan, balonnen, een reflector en een klein
schaartje.
Laat uw auto achter op N57 47.841 E25 57.695 en ga lopend verder.
Laat geen rommel achter.