Novy most/The new bridge Traditional Geocache

Slavnostním zahájením stavebních prací na úprave koryta reky Moravy zacala 13. brezna 2006 realizace protipovodnové ochrany mesta Olomouce. Byl vybudován nový obtokový kanál, který by mel mestu pomoci v prípade povodní ci pri nadmerném zvýšení hladiny reky Moravy. Kanál je 533 metru dlouhý, 12 metru široký a 7 metru hluboký, je schopen prevést 180 metru krychlových vody za sekundu. V souctu s dosavadní kapacitou se prutok zvýšil na 650 metru krychlových za sekundu, což predstavuje ochranu pred 330letou vodou. Na zprovoznení obtokového kanálu cekali také motoristé. Soucástí investice byla stavba nového mostu u plynárny, pres který vede jedna ze spojek centra mesta s frekventovaným prutahem Olomoucí. Ridici museli úsek objíždet 20 mesícu. Díky stavbe kanálu se dockali také dvou nových kruhových objezdu, které vyrostly v blízkosti mostu.

The realization of the flood-protection of city Olomouc started with ceremonious opening of constructive works on March 13th, 2006. There was build new by-pass duct which should help to protect Olomouce against flood or excess increase of level of river Morava. The duct is 533 meters long, wide is 12 meters, depth is 7 meters. There is a possibility to transfer 180 cubic meters per second. The realization of new bridge near the "Plynarna" was also part of the investment of the whole project. The new bridge is important interconnection between the city centre and frequented through highway. Drivers had to use diversion route for long 20 months. There were also built 2 new traffic circles near the new bridge.

Z mostu je videt i Chrám sv. Michala a Svatováclavský Dóm. V noci je vše pekne osvetleno.

As you can see on the photos the bridge is alight through the night and you can also see the "Chram sv. Michala" and "Svatovaclavsky Dom".

Puvodní tvár mostu tesne pred demolicí v roce 2006. Havarijní stav je evidentní. Z místa VY01 je videt jak nový most, tak zbytky puvodního mostu.

Emergency conditions of the historic shape of the bridge before the demolition in 2006 you can see on the photos. From the place VY01 you can see the new bridge and also the remains of the historic shape.