La Machine de Marly fut une énorme installation hydraulique construite sous Louis XIV pour remonter l'eau du fleuve de plus de 150m afin d'alimenter par un réseau d'aqueduc le Château de Versailles et ses fontaines. Cette Machine fut ensuite modifiée et modernisée plusieurs fois, et ne fut totalement démontée qu'en 1968 !
Vous pouvez vous garer au Parking indiqué, et continuer à pied par une jolie petite avenue bien tranquille. Mais il est possible de poursuivre un peu en voiture sur environ 450m presque jusqu'au WP1, où il y a un petit parking.
Attention, ne pas faire cette cache en chaussures lègères ! mais avec tennis ou basquets, en effet, le chemin pavé est assez glissant par temps de pluie, et vous devrez remonter une pente pas très longue mais un peu raide et hors sentier pour trouver la cache. C'est pour tout cela hélas qu'elle ne convient pas aux jeunes enfants.
WP1 "LA MACHINE DE MARLY"
Ce sont les premières coordonnées indiquées.
Soit A l'année de la mise en marche de cette machine qui devait permettre de faire monter l'eau du fleuve d'une hauteur totale de B mètres.
Suivre ensuite le chemin pavé descendant.
"COMMENT FONCTIONNE LA MACHINE" et TABLE D'ORIENTATION
Admirez tout d'abord la belle vue assez dégagée sur trois départements parisiens. On voit très bien le quartier de Paris La Defense et ses tours Mais au fait à quelle distance en Km sommes nous de ce fameux quartier d'affaires ? Multiplier ce nombre par 10 pour obtenir C.
A quelle altitude D sommes nous ?
Revenons à notre machine, combien avait-elle de roues ? Soit E ce nombre.
"L'ENTRETIEN DE LA MACHINE", et LA FERME
Que de monde pour entretenir tout ceci ! Soit F le nombre total de personnes nécessaires.
Cette "Ferme de mi-côte" n'est plus qu'une inquiétante ruine. Jusqu'à quelle année était-elle encore habitée ? Soit G ce nombre.
WP2 "LA TRANSMISSION DES MOUVEMENTS"
Vous devez être en: N 48° 52.169 E 2° 07.431
Un panneau expliquait le système ingénieux de chaînes qui permettait d'actionner les pompes intermédiaires.
Ce panneau ayant été détérioré en 2017, on prendra pour la suite :
H = 22 (qui était la longueur en km de toutes ces chaînes !)
I = 9 (qui était le type de bruit effroyable que faisaient les chaînes)
Attention, Ne pas descendre plus bas (le chemin serait plus raide, sans intérêt, et très glissant par temps de pluie). Suivre presque horizontalement et passer un petit "pont japonais"
"LES POMPES, LES PUISARDS, ET LES RESERVOIRS INTERMEDIARES"
Plus de
J pompes étaient actionnées par la Machine.
WPF Bonjour, je suis la cache !
N 48° 52.X1X2X3 E 2° 07.Y1Y2Y3
Avec:
X1X2X3 = G - A - D - H - I
Y1Y2Y3 = J + B - C - ( F - (4*E) ) * est multiplier
Je ne suis pas très loin de vous en fait, mais ça monte !
Je suis une boîte metallique cylindrique de 9cm de diamètre sur 14cm de hauteur.
Retirez moi avec précaution par la tige....
Remettez moi ensuite dans la même position ....
Soyez tout de même discret car l'emplacement de la cache est visible d'assez loin.
Vous pouvez ensuite poursuivre votre grimpette pour rejoindre facilement votre point de départ.
--> Autre centre d'intérêt:
Le long de la petite avenue entre les deux parkings (N48° 52.007 E2° 07.123) se trouve une très belle propriété historique "Le château du Barry" visitable sur réservation au syndicat d'initiative (
Château et Domaine de Madame du Barry).