PCT V2
(Terrific safary GPS
)
Rappel
historique
La décision de créer la Force
Aérienne Stratégique avec la composante SSBS date de 1960. En 1964,
une zone de 800 Km2 devait recevoir 27 sites de lancement et 3 PCT.
En 1964, il est envisagé de créer 45 sites de lancement et 5 PCT.
En 1998, France achève le démantèlement de ses installations du
site du Plateau d’Albion et la destruction des missiles
S3D.
Historical
reminder
The decision to
create Strategic Air Force with the constituent SSBS dated 1960. In
1964, a zone of 800 Km2 had to receive 27 sites of missiles launch
and 3 PCT . In 1964, it is intended to create 45 sites of launch
and 5 PCT. In 1998, France finishes the dismantling of its
installations of the site of Plateau d'Albion and the destruction
of S3D missiles.
Organisation du
dispositif
La Zone 1 " Rouge " au Sud et la Zone 2
" Bleue " au Nord,
chaque zone dispose de 9 (ZL) zones de lancements et d’un
Poste de Conduite de Tir (PCT) qui se trouve à 400 mètres sous
terre. Chaque Poste de Conduite de Tir dispose d’une antenne
V2 pour le PCT2 au Nord (Reilhanette) et V1 pour le PCT1 au Sud
(Rustrel). L’accès au PCT était possible par une conciergerie
éloignée de 2 km par un tunnel. Un puit de secours et un puit de
gaz brûlés étaient raccordés aux tunnels du PCT. Deux sites T1 (Col
de la Frache) et T2 (Col des Tempêtes) de transmission Vestale sur
l’Est le Mont Ventoux complète le dispositif.
Organization
:
The Zone 1
"Red" in the South and the
"Blue" Zone 2 in the North, every zone
arranges 9 ( ZL) zones of launches and one Post Control of Shot (
PCT) which is in underground 400 metres. Every Post Control of Shot
uses an antenna V2 for the PCT2 in the North ( Reilhanette) and V1
for the PCT1 in the South ( Rustrel). Access to the PCT was
possible by a conciergerie remote from 2 km by a tunnel. A puit of
Emergency Exit and a puit of burned gases were linked with the
tunnels of the PCT. Two transmission sites T1 (Col de la Frache -
Collar of Frache) and T2 (Collar of Storms - Col des tempêtes) of
transmission Vestale on the East the Ventoux completes Mountain the
organization.
Après le démantèlement
:
Le site Vestale du PCT 2 a été
entièrement démoli , il reste des gravats et des morceaux de
protection de l'antennes vestale. Des sentiers randpnnéspassent par
ce site abandonné.
After the
dismantling:
The site was completely demolished, there are rubbles and
fragments of protection of antennae Vestale. Paths cross by this
abandoned site.
Site de geocaching (Terrific
safary GPS)
Pour arriver sur le site de la
cache il faut emprunter une route de plusieurs kilomètres (6 Kms
– dénivelée 200 mètres). Il faut compter plus de deux heures
pour faire cette cache à pieds. Un vélo permettra de gagner du
temps .
La boîte permet de contenir un
logbook et un crayon. Il y a pas beaucoup de place à
l’intérieur.
La résolution des coordonnées
des deux caches bonus « Terrific Safary GPS » n'impose
pas la visite de cette cache. Il n’y a pas de code ou d’information
pour trouver les deux caches bonus dans la boîte.
Site of
geocaching (Terrific safary GPS)
To arrive on the geocaching site it is necessary to walk on
a road of several kilometers (6 Km - made uneven 200 metres). More
two hours are
necessary for this
hiding place by feet.
A cycle will allow to spare time.
The box contain a logbook and a pencil. There is many place
inside. It’s
For the
resolution of the coordinates of two bonus cache “Terrific
Safary GPS”. It
is not necessary to the visit this hiding place. There
are no code or information to find the two bonus
cache in this
box

Accès :
Vous devez laisser votre voiture
( N 44°08.750' E005°21.850') près de l’aire de pic nique
avant la barrière métallique. Pour rejoindre le site Vestale vous
empruntez une route recouverte d’asphalte.
Access:
You must
park your car near the
area of picnic ( N 44°08.750'
E005°21.850')
before the metal barrier. To join the site Vestale
you take a asphalted road.
Cliquez vers les deux caches
bonus
Trans V1 et
Trans V2 sur le Mont
Ventoux.
Click towards two
bonus cache
Trans V1and
Trans V2the Ventoux
mountain.