Chteli se dotknout hvezd Traditional Geocache
-
Difficulty:
-
-
Terrain:
-
Size: 
(regular)
Please note Use of geocaching.com services is subject to the terms and conditions
in our disclaimer.
Tato cache vás privede do krásného lesa, který se však stal osudným dvema vojenským pilotum.
V lese na krásném míste blízko obce Herálec a bývalé osady Mariánská Hut se nachází pomník, který zde pripomíná leteckou katastrofu, která se stala v cervenci roku 1996. Dva zalétávací piloti leteckých vojskových opraven Ceské Budejovice zde zahynuli pri havárii letounu Mig 23 trupového císla 8327 z 1. stíhacího leteckého pluku v Ceských Budejovicích (podle nekterých pramenu ze 4.základny stíhacího vojska v Cáslavi). Více informací se mi o havárii nepodarilo získat, zdroje se rozcházejí. Víte-li neco víc, napište to do logu.
Na míste havárie je dustojný a i vizuelne pekný pomnícek. Prijdte se na nej podívat a poklonit se památce obou pilotu. Zajímavé je i provedení pomníku, dosud se mi nepodarilo identifikovat typ letounu, z nehož je krídlo použité na pomníku. Zrejme se jedná o tzv. výškovku, ale rozhodne se nejedná o žádnou cást letounu typu MIG 23, natož pak toho havarovaného. Pokud budete nekdo vedet více, uvedte to v logu.
Bohužel i tato havárie ukazovala na katastrofální technický stav ceského vojenského letectva. Tato nehoda nebyla zdaleka jediná, napríklad i nedaleko odtud, na severovýchod od obce Herálec (poblíž Chlumetína) spadla nedlouho poté (1998) další stíhacka (tentokrát opet dvoumístná MIG 23U trupového císla 8325 (na snímku dole), címž došlo ke znicení poslední dvojmístné stíhacky tohoto typu), naštestí tentokrát bez ztrát na životech (piloti se katapultovali poté, co se letoun dostal do neovladatelného stavu pri vývrtce).
Z dalších havárií vzpomenme zrejme nejznámejší havarii našich vojenských letcu poslední doby (konce 20.století), tedy srážku dvou letounu Mig 21 nad Ceskobudejovickým sídlištem Vltava v roce 1998.
Nekteré predešlé i další havarií bohužel neskoncili jen znicením stroje (jako v C.Budejovicích), ale i smrtí pilotu. Nemohu zhodnotit rentabilnost pronájmu nových stíhacek Gripen, ale podle techto a i dalších havárií zastaralých stroju ruské provenience naše armáda nové letadla Jas-39 Grippen potrebovala jako sul....
Cache se nachází nedaleko pomníku, ke kterému se dostanete nejlépe s pomocí bicyklu. Jako výchozí místo doporucuji križovatku zvanou Na svobode /waypoint parkoviste), ležící na silnici mezi Herálcem a Vortovou. (Nejlépe Vám cestu napoví turistická mapa na mapy.cz, i když se mi zdá, že ukazuje polohu pomníku mnohem jižneji než ukazuje GPS) Od tohoto místa vede až k pomnícku krásná asfaltová silnicka, není treba si to nijak zkracovat lesem, jen vhodne odbocovat na križovatkách. U pomnícku nejprve tiše vzpomente na ty dva chudáky a pak už hurá na odlov cache.
Kes se nachází na druhé strane cesty cca 50m od pomnicku. Jedna se o malou (small) locklock krabicku ukrytou v korenech statneho buku (toho, co vedle neho roste asi 2metry vysoky smrk). Misto je kryto odrezkem dreva. Kdyby se vám nedarilo kes najít pomuze fotohint, ktery je v listingu umisteny, kdyby se vam zdalo, ze souradnice ukazuji spatne, tak mi dejte vedet a ja to opravim. Zameroval jsem to nouzove telefonem.
Po této keši mužete pokracovat na další v této oblasti, napríklad Rezervoár (visit link) , Pramen Sázavy (visit link) nebo Tisuvka-Rozvodí (visit link) .
Cesta k Rezervoáru a možná i k dalším keším vede i pres dnes sotva znatelnou osadu "Mariánská hut". Vysocina byla díky množství dreva a vhodným geologickým podmínkám vhodnou lokalitou pro výrobu skla. Jedna za skláren bývala práve zde. V okolí pracovaly v drívejších dobách 4 sklárské hute. Nejstarší hut je zminována v roce 1604, pravdepodobne se jednalo o sklárnu, pozdeji nazývanou práve Mariánská hut, jihozápadne od Herálce. Tato také zustala v provozu nejdéle, až do roku 1914, kdy musel být její provoz ukoncen pro nedostatek dreva a absenci mladých skláru, kterí museli odejít do císarských armádních služeb za první svetové války. Dlouhou dobu byla výroba v této huti zamerena prevážne na lité tabulové sklo, ale ve druhé polovine 19. století také na foukané užitkové sklo v proslulé barevnosti a zdobném natavovaném dekoru. Šlo o nejdéle pracující sklárnu na Vysocine, v níž zacínal i Emanuel Beránek, zakladatel škrdlovické huti.
Additional Hints
(Decrypt)
Mn znylz xnzrarz i xbgrarpu cnevmxh, ivm sbgbuvag.