Rendsburger Hochbrücke mit Schwebefähre, Rendsburg, Germany
Posted by: Groundspeak Premium Member 4spring
N 54° 17.558 E 009° 40.921
32U E 544391 N 6016295
Bei Eröffnung am 1. Oktober 1913 war sie die längste Eisenbahnbrücke Deutschlands und die kühnste und bedeutendste Stahlbaukonstruktion Europas *** At the time the Bridge was opened on 1 October 1913 it was the longest train bridge in Germany
Waymark Code: WMTG10
Location: Schleswig-Holstein, Germany
Date Posted: 11/19/2016
Published By:Groundspeak Premium Member QuesterMark
Views: 18

Der Brückenbau begann in 1910 und wurde am 1. Oktober 1913 dem Verkehr übergeben. Sie überquert den Nord-Ostsee-Kanal in 42 Meter Höhe.

Über die 2,4 km lange Brücke führt die Eisenbahnstrecke Neumünster–Flensburg. Der Bahnhof Rendsburg liegt nur 600 Meter vom Kanal entfernt. Damit die Züge dennoch die notwendige Höhe für die Brücke erreichen, fahren sie auf einer 4,5 km langen Schleife, der Rendsburger Schleife, vom Bahnhof zur Brücke. (visit link)

Unter der Brücke verkehrt die Schwebefähre (visit link) . Ihr Betrieb ist derzeit aufgrund eines Zusammenstoß mit einem Schiff am 8. Januar 2016 unterbrochen. Der Neubau dauert etwa 2 Jahre.

Ursprünglich befanden sich je ein Brückenhäuschen auf beiden Seiten des Kanals, die aber altersbedingt entfernt werden mussten. Im Süden gibt es nun in 40 m Höhe eine Aussichtsplattform, die an Wochenenden mit Führung erklommen werden kann. (visit link)

Die Brücke ist eines der bedeutenden Technikdenkmäler in Deutschland und seit dem 22. September 2013 ist sie von der Bundesingenieurkammer ausgezeichnet als Historisches Wahrzeichen der Ingenieurbaukunst in Deutschland. (visit link)

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Construction of the Bridge started in the year 1910 and opened on 1 October 1913. It crosses the Kiel Canal (visit link) in a hight of 42 meter.

Above the 2.4 kilometer long bridge are tracks for trains. The train station in Rendsburg is only 600 away from the Kiel Canal - that is not enough length for the trains to reach the hight of the bridge. So they have to travel 4.5 km long loop. (visit link)

Below the bridge is an aerial transfer bridge (suspension ferry). It is out of order due to an accident with a ship on 8 January 2016 for the next two years.

If you enough time - or if you are hungry - you can go to the Bridge Restaurant. You have a good view to the river and the ships (visit link)

You can also take a look at the Bridge via a webcam: (visit link) or (visit link)
Location:
Am Kreishafen, 24768 Rendsburg


Type of structure/site: Bridge

Date of Construction: 1911 - 1913

Engineer/Architect/Builder etc.: Ingenieur Friedrich Voß, Wasser- und Schifffahrtsamt Kiel-Holtenau

Engineering Organization Listing: Wahrzeichen der Ingenieurbaukunst (Germany)

Primary Web Site: [Web Link]

Secondary Web Site: [Web Link]

Visit Instructions:
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